Vintage Jahrgang 1976 1E6 US-Import, im Mai 2008 in der Schweiz restauriert. Nach zahlreichen Enduro-Touren in Frankreich + Italien und 17 klimatisierten Jahren später ... steht das Motorrad zum Verkauf.
So originalgetreu wie möglich wieder zum Leben erweckt. Für die Teile, die nicht mehr repariert werden konnten, wurden entweder NOS- oder Auktionsteile beschafft. Für die nicht mehr verfügbaren Teile wurde KEDO beschafft.
Details:
• Handgefertigter Nachbau von Auspuffrohr und Krümmer aus Edelstahl (aus Holland)
• Kompletter Umbau der Vordergabel, einschließlich Hartverchromung der originalen primären Stoßdämpferrohre
• YSS Stereo-Stoßdämpfer 2021 eingebaut. Originale hintere Stoßdämpfer wurden während des Restaurierungsprojekts 2008 neu lackiert
• Kraftstofftank – Originallack und Aufkleber – original seit 1976
• Vergaser ultraschallgereinigt, überholt, originaler OEM-Luftfilter
• Felgen – Originalspeichen, keine Korrosion
• Doppelter USB-Stecker eingebaut
• Startnummernschild „Six-Days“ (KEDO)
• Originaler Motorschutz von 1976 (plus KEDO-Nachbau erhältlich)
• Neue Kabel (Vorder- und Hinterradbremse, Tacho, Drehzahlmesser, Kupplung). Originaler Gaszug
• Hinterer Querlenker sandgestrahlt, „Rolls-Royce“-beschichtet (vernickelt)
• Originales Werkzeugtaschenset, Schraubenschlüssel, Schraubendreher usw.
• NOS-Kickstarterhebelpedal
• Bremsbeläge/-beläge ersetzt, neue Kette
• 100-WATT-Upgrade vorteilhaft für USB-Zubehör wie Telefon, GPS und modernen Scheinwerfer
Fundgrube an ERSATZTEILEN – neue/NOS-/Gebrauchtteile zusammen verkauft – siehe Foto
Standort: Zürich
