Seit über 40 Jahren sammelt der ehemalige Bauer und gelernte Schlosser Walter Thede aus Ostrohe (Kreis Ditmarschen) deutsche Zweiräder. 1979, als er die Landwirtschaft aufgab, hat er einen ganzen Stall seines alten Hofes zum Museum umfunktioniert und seine Sammlung der Öffentlichkeit zugänglich gemacht:
223 Motorräder von Jahrgang 1910 bis 1983 und etwa
40 Fahrräder aus den Jahren 1870 bis 1993 stehen dicht gedrängt, wo ehemals Kühe gemolken wurden. Darunter Modelle von Gruhn, Grade, Hamor, Teco, Namapo, Alba, Hermes, Herko, Deutschland, NSU, DKW, BMW, Ardie, Triumph, Zündapp, Horex und viele mehr. Bei Fahrrädern ist Thede allerdings wählerisch - hier nimmt er nur ausgewählte Raritäten in seine Sammlung.

Bei der Restauration der zum Teil unvollständigen Fundstücke hat Thede als Schlosser wenig Probleme. Was nicht vorhanden ist, wird nach alten Zeichnungen oder Fotos nachgefertigt.

Jedes Sammlerstück hat seine eigene spannende Geschichte.
So wurde zum Beispiel die " Brennabor G100" am Ende des Krieges von einem Soldaten aus einem Münchner Schaufenster gestohlen, und dieser ist damit nach Ditmarschen gefahren.
Eines der ersten Motorräder aus dieser Sammlung - eine DKW E 206 aus dem Jahre 1926 - entdeckte Thede im Hafen von Friedrichskoog. Für 20 Mark wechselte die Maschine den Besitzer. Niemand wollte in diesen Wirtschaftswunderzeiten ein Motorrad, alle träumten vom Goggo, der Isetta oder dem VW Käfer, und so schenkte ein Schrotthändler dem Sammler Thede so manches wertvolle Stück, wie etwa das "Meister - Damen- Motorfahrrad von 1937".

Alle Fahrzeuge, die bei Walter Thede ausgestellt werden, sind übrigens funktionstüchtig. Staub abwischen, Treibstoff einfüllen, (oder bei den Fahrrädern Hosenbein hochkrempeln), und dann könnte man Ditmarschen erkunden...