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Suzuki GSXR1000K6 Full carbon bodywork - Tank , fairing , wheels , rear bodywork , airtubes , right down to carbon mirrors and heel plates . Engine heavily modified by Crescent Suzuki to BSB spec. Ohlins forks , rear shock and damper. Yoshi race exhaust so its loud ! Paint work to all hardware , frame , subframe , wheels , yokes and bodywork. Its filling up at Donnington after a track day ! Schlüsselwörter: GSXR1000K6

Suzuki GSXR1000K6

Full carbon bodywork - Tank , fairing , wheels , rear bodywork , airtubes , right down to carbon mirrors and heel plates . Engine heavily modified by Crescent Suzuki to BSB spec. Ohlins forks , rear shock and damper. Yoshi race exhaust so its loud !
Paint work to all hardware , frame , subframe , wheels , yokes and bodywork.
Its filling up at Donnington after a track day !

a4.jpg CBX_3.jpg CBX___K5_Kettle_1.jpg gixer_at_the_pump_1.jpg Incredible_Kettle_9.jpg K5_Kettle_at_home_5.jpg K5_Kettle_at_home_7.jpg

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FranzMB1   [%03. %982 %2007 00000012 %23:%Dezember]
Frage Frage Frage Frage verwirrt:what´s that Frage Frage Frage Frage
tentakelfinger   [%18. %359 %2008 00000001 %08:%Januar]
Was hat das bei classischen Motorrädern zu suchen?
GT-Karl   [%18. %743 %2008 00000001 %17:%Januar]
Na klassisch sind doch die Stiefel der Dame, solche haben schon die Musketiere ihrer Majestät getragen, o.k., die Absätze waren irgendwie anders!
Brembacke   [%18. %759 %2008 00000001 %18:%Januar]
Meine Morini dürfte die Dame auch betanken... lachend aber wehe sie schlabbert was von dem kostbaren Naß daneben!!!

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