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Annett Finke, Fahrerin der Fisoko 1254389 x angesehenPeter
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Eckhard Finke (Konstrukteur und Erbauer der Fisoko), Manfred Woll986 x angesehenPeter
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Ralf Waldmann - in Schotten mit einer Ladepumpen DKW am Start877 x angesehenPeter
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DKW RM 350 - die "Singende Säge"876 x angesehenPeter
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Richard + Dominik Eichhorn - BMW876 x angesehenPeter
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Wolfgang Schneider - Kompressor NSU870 x angesehenPeter
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Marvin, Waldi und Lucas867 x angesehenThomas Claar
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Reinhard Müller, 125ccm Bultaco, Bj. 1964826 x angesehenPeter
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Gustl Hobl - 1956 Vizeweltmeister mit der DKW RM 350809 x angesehenPeter
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Mahl/Hirth - driften rechtwinklig um das Eck801 x angesehenPeter
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Ralf Waldmann - zweifacher Vize-Weltmeister in der 250er Klasse796 x angesehenPeter
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Morbidelli 125ccm, Bj. 1977793 x angesehenThomas Claar
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Gerold Meißner, Meikemot 50ccm, Bj. 1978790 x angesehenPeter
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Horst Hartmann (HGT - Horst Hartmann Gespanntechnik)748 x angesehenPeter
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Harry Bender Startnr.J84 auf Honda, vor Kevin Leonhard Startnr J86 aus Cambridge/UK auf AJS. Geiles Rennen! 745 x angesehenwolfi.a
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Michel du Main mit seiner Flotte. Ein Schieber Hoch von mir!!!!736 x angesehenwolfi.a
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Benno Deifel, Hans-Peter Lenz, BMW718 x angesehenPeter
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Karl Frohnmayer, Matchless 500, Bj.1962702 x angesehenThomas Claar
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Volker Meister, Jürgen Selb, BMW699 x angesehenPeter
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Rene du Main,s sehr schöne TZ.692 x angesehenwolfi.a
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DKW Zylinder-Rohling684 x angesehenPeter
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Dr. Stephan Elisat (der schnellste Zahnarzt auf drei Rädern) und Beifahrer Henning Stöter681 x angesehenPeter
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Unser Werksfahrer für Zweitakte.de. Sepp Hage auf TZ500J in der Einführungsrunde.679 x angesehenwolfi.a
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Adler RS von Dieter Roth659 x angesehenThomas Claar
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658 x angesehenPeter
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Lothar John + Lucas 609 x angesehenThomas Claar
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Rod Gould aus GB auf Arwidson Yamaha YZ635 250ccm 608 x angesehenwolfi.a
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Sonderlauf Yamaha Classic ->Gänsehaut!!!607 x angesehenwolfi.a
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zwei Dinge braucht man in Schotten..606 x angesehenPeter
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Einfahrt Fahrerlager582 x angesehenThomas Claar
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405 x angesehenJan Huberts beim Mittagsschlaf 1 Kommentar(e)twostroke.1984
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