Das dürfte der erste 18" Prototyp mit Fg# 1480001 von 1972 sein, der hatte noch den dünnen RS125 Rahmen. Die Überreste der Maschine wurden bei der Räumung des Werkes nach dem Maicokonkurs vor dem Schrottcontainer gerettet und sind inzwischen wieder fahrbereit.
Auf dieselbe Rahmennummer wurde nach einem Rahmenriss des RS Rahmens eine zweite Maschine mit dickeren Rahmenrohren gebaut. Diese Doublette existiert heute noch mit dem Originalbrief von 1972. Sogar das Fahrtenbuch der Maschinen wurde von einem engagierten Maicomitarbeiter gerettet.
Auf dieselbe Rahmennummer wurde nach einem Rahmenriss des RS Rahmens eine zweite Maschine mit dickeren Rahmenrohren gebaut. Diese Doublette existiert heute noch mit dem Originalbrief von 1972. Sogar das Fahrtenbuch der Maschinen wurde von einem engagierten Maicomitarbeiter gerettet.