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DUCATI 750 IMOLA Short stroke rep Bore 86mm x Stroke 64.5mm 2032 x angesehen1973 IMOLA Short stroke bike completely re-create by COLLEZIONE-GIAPPONE
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Gonzo
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Behringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz1248 x angesehenBehringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz
26.-28.5.2006
http://www.gespannmeisterschaft.de/anderl
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017695 x angesehenrotidoli
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La Mia Yamahina2580 x angesehenTelaino
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Walter Koschine2038 x angesehenPeter
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Wolfgang Kucera2039 x angesehenPeter
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1964 Maico M175/B317 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler%27. %458 %2024
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1976 M250/M Military321 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
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ILO Motornummern418 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher sein.
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die MZ RE auf der Werft458 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti%12. %565 %2023
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1970 Sachsenring597 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring556 x angesehenAalt Toersen
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1970 Sachsenring504 x angesehenAalt Toersen
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1970 Sachsenring548 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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