Gut zu sehen aus was das Motorrad auf den vorletzten Bild gemacht ist

nicht verbastelt-sondern vor fast 30 Jahren aus teuren Material gebastelt!!!

Und das ist korrekt gesagt..!! Aber die wollten ja nür Rennen fahren..

Teuer für wen? Den Zylinder möchte ich gern von innen sehen, und dann läßt sich das Bj. 76 vermutlich nicht mehr halten!

Teurer für den der vor 30ig JAhren versucht hat original Teile zu bekommen. Das Problem daran, es gab sie nicht im Handel zu kaufen...Selbst der Rotaxzylinder war nicht nur gute BEziehungen wert, auch mächtig Kohle!

Das von Zylinder und bj 76 stimmt..wird eher 82 sein..Rahmen ist aber bestimmt 76

wer kann mir sagen, was dies riesending am kettenritzel statt mutter für eine funktion hat? ruckdämpfer?

lässstert nur weiter , Ihr wisst ja gar nicht was in der ehm. DDR im Rennsport abging , Ihr Schlümpfe ...

hallo Bultogerd ,Das ist eine schlaue Erfindung. Ein Lebensretter. Das Teil kuppelt aus wenn das Getriebe fest geht.(Das passiert manchmal mit ein 22ps Getriebe mit 35ps Zylinder) Hätte ich gerne an alle meine Rennern ,beruhigt die Nerven...

na Twostrokefan ... klappt wohl nicht ganz ...

Wass klappt nicht ganz? übrigens weiss ich als DDR Renner Sammles schon was über was in der ehm. DDR im Rennsport abging...Herr HB (Hab ich auch,ne HB..)

Der "echte" HB lebt leider nicht mehr.....

Kann mir jemand sagen, was so ein Motorrad wert ist?

Was erwartet man eigentlich wenn man so eine Frage stellt? Eine ehrliche Einschätzung? Hm na dann viel Glück!

Solche Freiläufe gab es auch für das Kettenrad hinten. Musste vor dem Anschieben eine Taste eingedrückt werden!