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Hockenheim Classics 2024442 x angesehenGuiseppe Todero, Stephan ElisatPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024124 x angesehenEx Scheidegger Gespann
August Achleitner, Marc Robinson (der Sohn von Beifahrer John Robinson)
Foto: Stephan ElisatPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024413 x angesehenDirk Ramackers, Uwe Deichmüller
Foto: Stephan ElisatPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024422 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024388 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024408 x angesehenGünter Belm, Josef F. WenlederPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024452 x angesehenGünter Belm, Adolf Schneider, Harald Merkl, Erich AbsmeierPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024561 x angesehenDeutsche Meister JUPO 1972
125ccm Peter Frohnmeyer
250ccm Harald Merkl
350ccm Peter Hartenstein
Foto © Heiner RehwagenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024507 x angesehenEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024562 x angesehenDieter Braun, Harald MerklPeter30. September 2024
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530 x angesehenEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024500 x angesehenPeter Schleef Peter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024514 x angesehenEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024491 x angesehenEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024541 x angesehenJürgen Karrenberg - Eigenbau DreizylinderPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024479 x angesehenHorst LahfeldPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024446 x angesehenBernd RosenbergPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024540 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024478 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024449 x angesehenBruno HolzerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024491 x angesehenFriedel Gerritzen, Matthias FarwickPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024499 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024506 x angesehenHonda SixPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024463 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024477 x angesehenWalter KoschinePeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024494 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024503 x angesehenURS 500ccmPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024509 x angesehenMasato Kumano, Werner SchwärzelPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024475 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024475 x angesehenHans-Jürgen Rothbrust, Jürgen WolzPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024454 x angesehenGerhard SingerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024482 x angesehenHeinz Paschen, Kawasaki H1R 500 Peter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024474 x angesehenFranz HellerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024471 x angesehenAchim Cohnen, Hans-Jürgen RothbrustPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024487 x angesehenLorenzo Puzzo, Gerhard FischerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024487 x angesehenWerner Schwärzel, Lothar NeukirchnerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024482 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024474 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024462 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024470 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024438 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024440 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024502 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024460 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024441 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024470 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024426 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024449 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024437 x angesehenPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024470 x angesehenWerner Schwärzel, URS 500Peter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024473 x angesehenFranz HellerPeter30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024400 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024375 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024382 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024409 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024389 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024423 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024398 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024501 x angesehenJosef Sattler, Dieter BuschJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024387 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024392 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024388 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024517 x angesehenMaik und Rolf SteinhausenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024446 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024387 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024431 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024393 x angesehenJosef Ried30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024518 x angesehenWalter Koschine, Jon EkeroldMichael Sonnick30. September 2024
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Hockenheim Classics 2024450 x angesehenJosef Ried29. September 2024
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1964 Maico M175/B161 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler27. Juli 2024
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1976 M250/M Military176 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
Maicosammler27. Juli 2024
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