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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1711 x angesehenAmateur Strassenrennen,zwar gab es mal die Fox vom Werk als Nachwuchsmaschine,aber Heiner modifizierte dafür seinen zivilen fahrbaren Untersatz.Wolfgang Schneider%03. %840 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1533 x angesehenVon dieser Einstellung sieht die ehemals 6 PS starke Serienfox fast schon wie Werner Haas´s erste WM Maschine aus,zur Berufschule kann er nun nicht mehr damit fahren.Alles in Handarbeit gefertigt...Wolfgang Schneider%03. %839 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1962 x angesehenHier hat er nun eine Serienmäßige Max mit 250ccm, mit der die Leute zur damaligen Zeit normalerweise zur Arbeit,oder in die Ferien fahren.Heiner nimmt an Amateursportveranstaltungen teil, nachdem ihm das 98er Föxchen zu langsam geworden ist.Dies ist nicht wie man meinen sollte eine Supermax,die Alu Federbeine einer echten Renn/Sportmax hinten hat Heiner im Werk aufgetrieben und selbst montiert.4 Kommentar(e)Wolfgang Schneider%03. %838 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1870 x angesehen 1959 erstes Nationales Lizenzjahr,Vizemeister auf selbstgebauter NSU.Hier ist die Max schon weit fortgeschritten,an die ehemalige Serienmaschine kann immer mehr Werksmaterial von der seltenen "Echten" Sportmax gebaut werden.Hier sieht man die leichte Werksgabel und die Magnesium Bremse mit 250mm von der Rennmax.Den Tank baute Heiner in Vaters Schmiede selbst.Sicherlich bereitete es ihm mehr Arbeit die serienmäßigen 17 PS hoch zu treiben,als dem ADLER Fahrer neben ihm ( 2 takte 3 Teile )Die Zahnräder für eine Sportliche Getriebeabstufung wurde auf der Nachtschicht nebenbei im nahen OPEL Werk gefertigt.(Zahlungsmittel unbekannt,vielleicht ein Fäßchen Wein ?)Wolfgang Schneider%03. %836 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1618 x angesehenAusweiszeit 1958 :Zur Kirche und ins Kino kann Heiner nun nicht mehr mit seiner Strassenmax fahren....Wolfgang Schneider%03. %834 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1552 x angesehenSo sahen Ende der 50er die Ausweisfahrer Maschinen aus,Lampe ab Nummerntafel drauf und los gehtsWolfgang Schneider%03. %834 %2008
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1759 x angesehenAusweiszeit 1958 ,NSU Max von Heiner Butz : Shit happens,der frisierte Serienmotor muß auch schon mal an der Strecke seziert werden.Wolfgang Schneider%03. %832 %2008
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Zündapp K 500 in Burg1644 x angesehenschöne Zündapp K 500 in Burg- kurz vor der Ausfahrt zum Spargelfest HohenseedenJawafreund%02. %737 %2008
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Jawa & Oldtimer beim Spargelfest1582 x angesehenOldtimerstammtisch Burg und Jawafreunde-Magdeburg waren zum Spargelfest in Hohenseeden eingeladen Jawafreund%02. %736 %2008
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Zuvi - Hockenheim 19731195 x angesehender erste Einsatz einer luftgekühlten Maico MD250 Testmaschine in einem Wettbewerb. Nicht mal für ne Nummertafel war Geld da.Peter%31. %827 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe564 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe530 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe514 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe729 x angesehen1 Kommentar(e)Jack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe693 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe579 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe816 x angesehen1 Kommentar(e)Jack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe593 x angesehenJack%30. %754 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe553 x angesehenJack%30. %753 %2008
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Duisburger Oldtimer Grand Prix 2008 Hünxe451 x angesehenJack%30. %753 %2008
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DUCATI 750 SPORT -ENGINE905 x angesehenBranko M%28. %489 %2008
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BENELLI 750 SEI1102 x angesehenBranko M%28. %488 %2008
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MOTO GUZZI LE MANS1041 x angesehenBranko M%28. %487 %2008
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MOTO GUZZI 750 SPORT1070 x angesehenBranko M%28. %487 %2008
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GILERA SATURNO 1951857 x angesehenBranko M%28. %486 %2008
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LAVERDA 1000 JOTA 1982851 x angesehenBranko M%28. %485 %2008
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BIMOTA HB- 1939 x angesehenBranko M%28. %485 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071562 x angesehenRechts :Hans Scheufenz auf der Ex Ernst Hiller König umgebaut mit Nico Bakker Rahmen,und Wolfgang Brand auf der Helmlosen Ehrenrunde.So manche junge Zuschauerinnen und Zuschauer waren erstaunt über die" Ü 70 Fahrer" vor allem dem schnellen Ernst Hiller Jahrgang 1928,oder die etwas jüngeren Lothar John, Jim Redman, und W.Brand als sie ohne Helm in langsamer Fahrt die Strecke umrundeten.Wolfgang Schneider%28. %405 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071860 x angesehenNSU Werksfahrer von 1952/53 Wolfgang Brand strahlt,weil ihn diese Sportmax 2007 bei vielen Demoläufen nie im Stich gelassen hat.Genau wie seine eigene,mit der er 1955 ohne nennenswerte Defekte gefahren ist.Nur einmal verlor er den sicheren Sieg in Ostdeutschland wegen eines Wackelkontakt im Killschalter,schob aber die Max noch für einen Podiumsplatz über das Ziel.Ähnliches war ihm Ende der 40er im Hamburger Stadtpark passiert,nachdem seine selbst getunte alte Vorkriegs NSU ohne Vorderbremse nach einer sicheren Führung den Siegerkranz verwehrte,aber Brand dennmoch auf´s Podium kam.Rechts mit der Nummer 1 die Yamaha TZ 350 unseres Doppelweltmeisters Dieter Braun.Links mit der 120 die Rennmax des 3 fachen Weltmeisters Werner Haas aus Augstburg ,der leider mit einem Sport-Flugzeug abstürzte und verstarb.Wolfgang Schneider%28. %390 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071634 x angesehenNSU !!! Innen der mehrfache Holländische Meister und GP Fahrer Jan Kostwinder Holland,der die Max von Mike Hailwood besitzt.Außen wie sie so mancher Privatfahrer noch in den 60ern gefahren hat,als man nur noch mittels leichterem Rohrrahmen einigermaßen mitfahren konnte nachdem der motor 10 Jahre nach seiner Geburt ausgereizt war.In der Mitte die Rennmax Werksmaschine von 1954 die natürlich nicht mehr alles hergeben muß,und höchstens noch zu 80% belastet wird.Wolfgang Schneider%28. %384 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071656 x angesehenDer unvergessene 6 fache Deutsche Meister Ernst Hiller wärmte in Hamburg zum letzten Mal die BMW an.Wolfgang Schneider%28. %375 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071458 x angesehenHier kann der Zuschauer gefahrlos die Maschinen Hautnah erleben,die Donuts auf dem Teer waren nicht von uns...Wolfgang Schneider%28. %374 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071788 x angesehenIn Hamburg sieht man Maschinen hautnah in Action,und aufgereiht im Zelt des Hamburger Motorsport Clubs.Hier das Zelt für die Paddock Besucher.Linke Reihe die Wilden(GT Karl´s Suzuki,Florin KÖNIG,Yamaha TZ500 MV,Gilera,Honda, Rechts die 30er-50er Werks NSU,BMW,DKW,HOREX usw.Wolfgang Schneider%28. %353 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071910 x angesehenBunte Mischung und über 30 Maschinen durch die beiden Teams Marewski/ Schneider.Wolfgang Schneider%28. %352 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071631 x angesehenArtgerechte Unterbringung im Stadtpark realisiert durch den Hamburger Motorsport Club,wir brauchten die Zelte zum Glück nur als Sonnenschutz.Wolfgang Schneider%28. %351 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071649 x angesehenRe.Wolfgang Brand Hannover ehemaliger NSU Werksfahrer.Als einer der einzigsten bei dieser Veranstaltung war er auch beim Original Stadtparkrennen Ende der 40er schon am Start und auf dem Podium auf NSU Eigenbau mit Rudge Zylinderkopf.Wolfgang Schneider%28. %346 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071823 x angesehenLi. Klaus Schüssler,der Macher im Hamburger Motorsportclub selbst erfolgreicher Langstrecken Rennfahrer und einer der ersten bei HONDA Deutschland als die noch in Hamburg ansässig waren.Hier auf NSU Sportmax 1955 wie sie Weltmeister H.P.Müller fuhr. Rechts die 250er WM Sieger Maschine von 1954 Rennmax Twin mit Delphin Verkleidung,am Startgerät Markus Halter,Bad Friedrichshall der seine unverkleidete Sportmax pilotierte.Wolfgang Schneider%28. %345 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20071898 x angesehenFahrerlager mit einem Flair ohne gleichen.Authentische Stadtparkrennen Vorkriegsmaschine im Erstlack ,Authentisches Fahreroutfit. Eine ECE Helmvorschrift gibt es nicht.Vorne Thomas Berger Heilbronn NSU SS600,dahinter Reinhard Bötcher Bremen NSU SS500 .Wolfgang Schneider%28. %343 %2008
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Hamburger Stadtparkrennen 20072181 x angesehenFahrerlager mit einem Flair ohne gleichen.Der Älteste Club in Deutschland(Hamburger Motorsportclub) kümmerte sich vorbildlich um die Motorradfahrer bei dieser Autolastigen Veranstaltung.Vorstart der erfolgreichsten 250er der 50er Jahre NSU Sportmax.3 Kommentar(e)Wolfgang Schneider%28. %341 %2008
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Am Vorstart656 x angesehenGT-Karl%23. %828 %2008
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Auch der Besucherparkplatz bot Interessantes aus verschiedenen Epochen und Erdteilen629 x angesehenGT-Karl%23. %828 %2008
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Cor Geraets Suzuki 750523 x angesehenGT-Karl%23. %827 %2008
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Ich wollte dem Stan Woods immer mal zeigen, daß er durch seinen Sieg beim 8 Stunden Rennen 1977 hier verewigt ist, endlich gefunden!550 x angesehenGT-Karl%23. %826 %2008
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Hier stand mal das Sporthotel mit der Holztribüne!522 x angesehenGT-Karl%23. %825 %2008
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Rotax Tandem inside!694 x angesehenGT-Karl%23. %822 %2008
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Es gab auch was zu kaufen.....583 x angesehenGT-Karl%23. %821 %2008
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Diese Honda allerdings würde ich in meine Garage lassen! VFR750R, besser als RC30 bekannt658 x angesehenGT-Karl%23. %821 %2008
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Schneller Eintopf aus Belgien, Sarolea!615 x angesehenGT-Karl%23. %820 %2008
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Die marschiert wirklich! Schöne MBA (kurios, ohne Kantenschutz)683 x angesehenGT-Karl%23. %819 %2008
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Wenn schon Roller antreten, dann dürfen auch Nachtjäger zu Fuß mit dabei sein! Ernst Heinkel(s)-Kabine512 x angesehenGT-Karl%23. %817 %2008
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Calthorpe500 x angesehenGT-Karl%23. %816 %2008
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Yamaha TZ 250 mit Kantenschutz, jetzt wird's langsam grotesk!!973 x angesehen1 Kommentar(e)GT-Karl%23. %814 %2008
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Massa Real Rotax636 x angesehenGT-Karl%23. %814 %2008
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Sam Racing Suzuki Team Limburg599 x angesehenGT-Karl%23. %803 %2008
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Viva Italia !534 x angesehenGT-Karl%23. %803 %2008
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Die 250er kommen, bisher nicht so oft zu sehen, bietet sich die 250er Suzuki geradezu an um aus ihr ein Rennerle zu bauen!760 x angesehen1 Kommentar(e)GT-Karl%23. %802 %2008
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Adler!646 x angesehenGT-Karl%23. %801 %2008
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Die Ausbeute des Tages, ein paar Knochen von Yamaha...und ein paar vom Huhn!672 x angesehenGT-Karl%23. %798 %2008
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Kraftei!572 x angesehenGT-Karl%23. %798 %2008
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Klang gut, sah gut aus und ging auch gut! Ein schönes Beispiel für die typischen Intergespanne der 70er!627 x angesehenGT-Karl%23. %797 %2008
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Viva Italia540 x angesehenGT-Karl%23. %795 %2008
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Trotz professioneller Betreuung konnte das Bremsproblem an (Knackwurst-) Willi's Yamaha nicht behoben werden!660 x angesehenGT-Karl%23. %792 %2008
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Suzuki T20 (1967) von Esa Alin aus Finnland1827 x angesehenEsa A.%20. %737 %2008
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Suzuki T20 / EA, Rex Caunt Rennzündung1893 x angesehenEsa A.%20. %737 %2008
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Suzuki T20 & Esa Alin2273 x angesehenEsa A.%20. %736 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008468 x angesehenAndy%17. %377 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008385 x angesehenAndy%17. %377 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008388 x angesehenAndy%17. %376 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008460 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008397 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008412 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008470 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008408 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008441 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008364 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008387 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008372 x angesehenAndy%17. %375 %2008
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Classic Race Mettet G.Old Trophy 2008351 x angesehenAndy%17. %374 %2008
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Giacomo Agostini1463 x angesehenPeter%15. %818 %2008
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Mettet John Clarijs Honda RC181 replica959 x angesehenZondag race 500Gr2 Mettet 3de plaats 11 Mei 2008john c%15. %291 %2008
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Mettet John Clarijs Honda RC181 replica874 x angesehenZaterdag race 500Gr2 Mettet 2de plaats 10 Mei 2008john c%15. %290 %2008
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Croix en Ternois 27 04 20081292 x angesehenZoon Robby op Eigenbouw Aluminium Frame met Honda CB1100R motorblok
Voorvork en wielen van Susuki GSXR
http://www.70cyclerun.be/track.htm
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Croix en Ternois 27 04 20081523 x angesehenEGLI EVH750 Honda CB sohc 836ccJan W%14. %822 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1600 x angesehenSportmäxe mit der 1955er Walverkleidung wie sie Weltmeister H.P.Müller gefahren hat.Wolfgang Schneider%13. %854 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1851 x angesehenErnst Hillers letzte Fahrt in SpaWolfgang Schneider%13. %854 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1879 x angesehenJunior Schneider muß noch ein paar Brote essen bis er den FOXLEY alleine bei der 500er bedienen kann....Wolfgang Schneider%13. %853 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1542 x angesehenMario vom Eifeler Quickly Club hilft auch wo er kann,NSU ist halt NSUWolfgang Schneider%13. %852 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1751 x angesehenNSU Werks und Produktion Racer.350 SSR,Rennfox und Rennmax,SportmäxeWolfgang Schneider%13. %851 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1583 x angesehenZwei echte Sportmax Fahrer von 1955: Sammy Miller und Wolfgang Brand v.r.n.l.Wolfgang Schneider%13. %848 %2008
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles2299 x angesehenTochter Madeleine Wolfgang Schneider%13. %846 %2008
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DERBI ran '72 144063 x angesehenOp youtube,mijn Tohatsu 50cc twin movie, choose 480Pmampa7%13. %436 %2008
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DERBI ran '72 133715 x angesehenmampa7%13. %436 %2008
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DERBI ran '72 104693 x angesehenMeurs/Derbi nationaal bereden door Johan Brink en
Wim Spruit. Machine is nu van N.Claasen
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DERBI ran '72 54101 x angesehenMagnesium 180mm derbi/fontana mampa7%13. %420 %2008
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DERBI ran '72 43687 x angesehenmampa7%13. %420 %2008
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DERBI ran '72 34719 x angesehenInside motoplat ignition 50000 volt
Op 2,0 mm, maakt 1 sprong op 7000 trn
Ontluchting op hoogste punt cilinder.
Raceklaar met water gevuld, en anders met koelvloeistof voor de inside cleaning van radiateur enzv.
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DERBI ran '72 23970 x angesehen5 koppelings platen
Middencarter 200cc Zijcarter 70cc SAE 75
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DERBI ran '72 15267 x angesehenZandgegoten carters
198.5 / 137.5 / 224 graden. Open 3,1 dicht 18,6 mm
PB 10660-15200 trn. pk ? Bandje 5,0mm /squish 0,60mm Compressie 14.68 Schijfspeling 0,20mm Zuigerspeling 0,04mm
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Manfred Heuberg, Mars 98J, 98ccm, Bauj. 1939600 x angesehenPeter%12. %811 %2008
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Klaus Hassels, Terrot HT350, 350ccm, Bauj.1925626 x angesehenPeter%12. %810 %2008
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Lothar Klenner, Wanderer, 616ccm, Bauj.1920572 x angesehenPeter%12. %810 %2008
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Bart Roes, Dollar K3, 350ccm, Bauj.1928563 x angesehenPeter%12. %810 %2008
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Kawasaki Z 400 '76 / Hofoglu2628 x angesehenhofoglu%11. %785 %2008
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Honda CB 450 '73 / Tüzi2443 x angesehenhofoglu%11. %785 %2008
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Kawasaki Z 400 '762164 x angesehenhofoglu%11. %785 %2008
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Kawasaki Z 400 '76 / Hofoglu2139 x angesehenhofoglu%11. %785 %2008
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Morini TSCC3438 x angesehenTSCC experimentaler Vier-Ventilkopf von Ing. Piatti (Morini 50 - circa 1982)spitfirexyzr%11. %534 %2008
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Morini TSCC3635 x angesehenTSCC experimentaler Vier-Ventilkopf von Ing. Piatti (Morini 50 - circa 1982)spitfirexyzr%11. %534 %2008
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Morini TSCC3417 x angesehenTSCC experimentaler Vier-Ventilkopf von Ing. Piatti (Morini 50 - circa 1982)spitfirexyzr%11. %534 %2008
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Vincent Y2k_082992 x angesehenspitfirexyzr%11. %533 %2008
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Vincent Y2k_082897 x angesehenspitfirexyzr%11. %532 %2008
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Vincent Y2k_083145 x angesehenspitfirexyzr%11. %532 %2008
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Vincent Y2k_083330 x angesehenspitfirexyzr%11. %532 %2008
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605 x angesehengt ron%11. %335 %2008
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NSU Kompressor 500 ccm Deutsche Motorradlegende2686 x angesehenNSU 500 Kompressor 1949.Bereits im Winter 48/49 stellte NSU die erste deutsche Nachkriegs Werksmanschaft auf. Wilhelm Herz hatte in den Trümmern des NSU Werkes zwei der 350ccm Vorkriegsmaschinen bergen können,mit denen er 1948 in der 350ccm Klasse Deutscher Meister wurde,und mit einer aufgebohrten 385ccm Version in der 500er Klasse Erfahrungen sammelte. Er überließ die Maschinen den NSU Werken zurück und erhielt als Gegenzug einen Werksfahrer Vertrag.Dort wurden für die 600er Gespannklasse und die 500er Soloklasse die sogenannten RK II (Rennkompressor 2. Ausführung mit einem Kurbelhaus welche Platz für eine echte 5ooer Welle aufweist) aufgebaut die in der Endphase 98PS leisteten.Anfang der Saison 1949 traten Probleme mit einem neuen 10 Flügel Lader auf ,sodas man den von Herz weiterentwickelten 4 Zellen Lader mit Ausgleichskammer wieder zurückbaute.1950 wurden Böhm/Fuchs Deutscher Gespannmeister,Fleischmann hinter Georg Meier 2. in der Wertung mit einem 50kg Übergewichts Handikap(gemeint ist das Motorrad,aber Fleischmann brachte auch 2 Zentner auf die Waage) Trotz einer Sturzverletzung behielt Fleischmann den Anschluß und die 500er NSU war das schnellste Solomotorrad Weltweit.Bei Testfahreten auf einer Autobahn nahe Neckarsulm wurde festgestellt das die lang übersetzte unverkleidete Strassenrennmaschine 270 km/h erreichte.Weil Aufladung International verboten war, nutzte das aber nur wenigen jedoch sind die Zweikämpfe von BMW und NSU vor hundert Tausenden Zuschauern in die Geschichte eingegengen. Die 350er Klasse konnte Fleischmann aber mit der Vorkriegs Kompressor gewinnen.
1951 und 1956 erreichte NSU mit diesen Motoren den abgsoluten Geschwindigkeits Weltrekord zuletzt 339km/h,bei gestiegener Motorleistung von 110PS.Der letzte offizielle Einsatz des abgebildeten Motors war im Spätjahr 1966 als Wilhelm Herz in Ramstein den Weltrekord von 10km mit 304 km/h holte.
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TOMOS GP -D6 PROTOTYPE735 x angesehenBranko M%09. %519 %2008
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TOMOS GP DMGP 50cc740 x angesehenBranko M%09. %519 %2008
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TOMOS GP MATULJA STUDIE849 x angesehenBranko M%09. %518 %2008
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TOMOS -PUCH 175 1956954 x angesehenBranko M%09. %517 %2008
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TOMOS RACER D- &799 x angesehenBranko M%09. %517 %2008
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TOMOS START798 x angesehenBranko M%09. %516 %2008
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MATULJA ZDRAVKO 1982835 x angesehenBranko M%09. %516 %2008
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TOMOS DM GP78 1977 MK1823 x angesehenBranko M%09. %513 %2008
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TOMOS DMGP727 x angesehenBranko M%09. %512 %2008
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TOMOS GP MATULJA725 x angesehenBranko M%09. %511 %2008
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TOMOS GP D-6 MK 1 1971723 x angesehenBranko M%09. %510 %2008
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TOMOS GP D-6 ENGINE820 x angesehenBranko M%09. %509 %2008
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TOMOS COLIBRI 50cc761 x angesehenBranko M%09. %509 %2008
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TOMOS DMGP 1980712 x angesehenBranko M%09. %508 %2008
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TOMOS DMS GP 1976 mk1721 x angesehenBranko M%09. %507 %2008
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TOMOS GP 76769 x angesehenBranko M%09. %506 %2008
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TOMOS D-6780 x angesehenBranko M%09. %360 %2008
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TOMOS D-7 1962717 x angesehenBranko M%09. %359 %2008
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TOMOS DM GP MK3 1978774 x angesehenBranko M%09. %359 %2008
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TOMOS DMGP 1980 MK4744 x angesehenBranko M%09. %358 %2008
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TOMOS D 3 COLIBRI817 x angesehenBranko M%09. %357 %2008
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TOMOS D 6 1965 MK 1794 x angesehenBranko M%09. %356 %2008
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TOMOS D-9744 x angesehenBranko M%09. %355 %2008
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TOMOS D9 1965 mk1757 x angesehenBranko M%09. %355 %2008
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TOMOS D-5 RACER806 x angesehenBranko M%09. %354 %2008
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TOMOS D-5771 x angesehenBranko M%09. %353 %2008
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Ingo Emmerich (57)2556 x angesehenIngo Emmerich vor Alfons Ammerschläger, aber hinter Peter Rüttjeroth--SACHS vor Kreidler! PePeJot%08. %811 %2008
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3496 x angesehenTommi Pyykkö%08. %695 %2008
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3029 x angesehenTommi Pyykkö%08. %695 %2008
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3-cyl.Yamaha2993 x angesehenHome-built 537cc 3-cyl.Yamaha R5 1971.Tommi Pyykkö%08. %695 %2008
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BMW - Lothar Singer1040 x angesehenAndré Siemon%07. %867 %2008
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Seeley G 50991 x angesehenAndré Siemon%07. %867 %2008
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Rau Honda CB 750 Four1261 x angesehenAndré Siemon%07. %866 %2008
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Yamaha SR - Hans Poljack1085 x angesehenAndré Siemon%07. %866 %2008
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Roger Reising - Ducati1184 x angesehen1 Kommentar(e)André Siemon%07. %866 %2008
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originale Maico RS 125 III von Hennes Fischer1144 x angesehenAndré Siemon%07. %865 %2008
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Laverda Formula - Harald Schneider931 x angesehenAndré Siemon%07. %864 %2008
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Laverda Formula957 x angesehenAndré Siemon%07. %864 %2008
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908 x angesehenAndré Siemon%07. %853 %2008
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BMW - Meister/Scherer595 x angesehenAndré Siemon%07. %853 %2008
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Moto Morini 3 1/2 Sport884 x angesehenAndré Siemon%07. %852 %2008
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Werner Pedack785 x angesehenAndré Siemon%07. %852 %2008
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Standard BS 500797 x angesehenAndré Siemon%07. %852 %2008
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NSU - Werner Wacker749 x angesehenAndré Siemon%07. %851 %2008
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Laverda SF1679 x angesehenAndré Siemon%07. %851 %2008
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BMW R 75/6 - Ralf Böger781 x angesehenAndré Siemon%07. %850 %2008
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Moto-Guzzi Le Mans 1832 x angesehenAndré Siemon%07. %850 %2008
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Harzem, Theo - Yamaha TZ F777 x angesehenAndré Siemon%07. %849 %2008
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Kurzhub-Aermacchi 3501253 x angesehenDas Team Aermacchi hat die Neu-Aufgebaute Kurzhub-Aermacchi 350 am Sonntag KölnerKurs eingesetzt. Das Motorrad ist brutal schnell, ein Meisterstück von Motorenbauer Rudolf Jungjohann. Fahrer Werner Anton PedackWerner Pedack%07. %576 %2008
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Kurzhub-Aermacchi 3501123 x angesehenWerner Pedack%07. %575 %2008
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RED PORSCHE KILLER1165 x angesehenBranko M%05. %378 %2008
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HONDA CBX - 1000 -ENGINE942 x angesehenBranko M%05. %377 %2008
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HENK VAN KESSEL763 x angesehenBranko M%05. %376 %2008
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READY TO START760 x angesehenBranko M%05. %376 %2008
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MANUEL HERREROS796 x angesehenBranko M%05. %375 %2008
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VAN VEEN RACER823 x angesehenBranko M%05. %374 %2008
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THEO TIMMER754 x angesehenBranko M%05. %374 %2008
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HANS SPAAN-1980820 x angesehenBranko M%05. %373 %2008
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1.Mai Frühzündung in Magdeburg mit Pannonia2536 x angesehendieses mal nicht mit einer JAWA sondern mit einer Pannonia 250 von 1957 Jawafreund%03. %588 %2008
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1.Mai Frühzündung in Magdeburg mit BSA 5001646 x angesehenein Freund aus Burg war mit seiner 500er BSA von 1932 dabeiJawafreund%03. %586 %2008
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kreidler3986 x angesehentoersen op kreidler 1969aalt toersen%01. %853 %2008
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jamathi3758 x angesehentoersen met jamathi 1970aalt toersen%01. %853 %2008
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jamathi2937 x angesehennieuwe jamathi replika 2008aalt toersen%01. %852 %2008
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jamati3102 x angesehensachsenring teo timmer en cees van dongenaalt toersen%01. %852 %2008
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jamathi3378 x angesehenteo timmer is jamathi aan het warmdraaienaalt toersen%01. %851 %2008
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suzuki4274 x angesehensuzuki anscheit aalt toersen%01. %850 %2008
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suzuki3870 x angesehensuzuki anscheitaalt toersen%01. %850 %2008
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suzuki3757 x angesehensuzuki anscheitaalt toersen%01. %849 %2008
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kreidler4969 x angesehenvan veen gp motor zandgegoten 1970aalt toersen%01. %849 %2008
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jan de vries3953 x angesehen40 jaar getrouwdaalt toersen%01. %803 %2008
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jamathi5224 x angesehenblok delenaalt toersen%01. %802 %2008
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jamathi4334 x angesehencartersaalt toersen%01. %801 %2008
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jamathi3954 x angesehencartersaalt toersen%01. %801 %2008
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jamathi 19694876 x angesehenrevisi werkzaamhedenaalt toersen%01. %800 %2008
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jong talent4675 x angesehenkleinzoon toersenaalt toersen%01. %800 %2008
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oldebroek 20073815 x angesehenheerlijk geredenaalt toersen%01. %799 %2008
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oude glori3683 x angesehenangel nieto-jan thiel - aalt en adrie toersenaalt toersen%01. %798 %2008
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sachsenring 20072958 x angesehenprominenten en winnaarsaalt toersen%01. %797 %2008
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jan de vries3321 x angesehenaalt toersen%01. %772 %2008
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jamathi4825 x angesehencarters jamathi 1969aalt toersen%01. %754 %2008
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jamathi4988 x angesehencil en krukas jamathi 1969aalt toersen%01. %753 %2008
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BALINGTON967 x angesehen2 Kommentar(e)Branko M%01. %438 %2008
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MICK GRANT767 x angesehenBranko M%01. %437 %2008
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KAWASAKI MACH IV 750751 x angesehenBranko M%01. %436 %2008
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LORIS-C.720 x angesehenBranko M%01. %435 %2008
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KAWA MACH IV1055 x angesehenBranko M%01. %434 %2008
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kawasaki h1r1543 x angesehenBranko M%01. %432 %2008
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KAWASAKI KR 1000 F1205 x angesehenBranko M%01. %431 %2008
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KAWA KR-500978 x angesehenBranko M%01. %430 %2008
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KOENIG-GP 5001216 x angesehenBranko M%01. %430 %2008
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TONI MANG-KAWASAKI KR-2501001 x angesehenBranko M%01. %429 %2008
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NIXON-KAWASAKI-KR-7501055 x angesehenBranko M%01. %428 %2008
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KAWASAKI H2R1040 x angesehenBranko M%01. %427 %2008
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KAWASAKI KR-7501054 x angesehenBranko M%01. %425 %2008
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KORK BALINGTON827 x angesehenBranko M%01. %424 %2008
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KREIDLER -VAN VEEN - LAZZARINI959 x angesehenBranko M%01. %417 %2008
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RON HASLAM-HONDA ELF-1986825 x angesehenBranko M%01. %416 %2008
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BARRY SHEENE-KREIDLER840 x angesehenBranko M%01. %415 %2008
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WAYNE GARDNER778 x angesehenBranko M%01. %414 %2008
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JOHN KOCINSKI798 x angesehenBranko M%01. %413 %2008
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KREIDLER COCPIT859 x angesehenBranko M%01. %412 %2008
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START822 x angesehenBranko M%01. %412 %2008
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TORMO768 x angesehenBranko M%01. %411 %2008
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ZIEGLER-80819 x angesehenBranko M%01. %411 %2008
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Thanks for all the Support878 x angesehen127
Thanks for all the Support
Motorenrevisie Jo vd Ven Roggel
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Jos Bouman Helmond
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groetjes Theo
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Sesoneröffnung 2008 mit JAWA Rikscha1627 x angeseheneine seltene Jawa Rikscha bei Jawafreunde-MagdeburgJawafreund%29. %675 %2008
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Sesoneröffnung 2008 mit JAWA 350 Perak1606 x angeseheneine Perak mit vielem Zubehör bei der Sesoneröffnung der Jawafreunde-MagdeburgJawafreund%29. %674 %2008
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Sesoneröffnung 20081670 x angesehenJawafreunde-Magdeburg fuhren als Sesoneröffnung zum Jawatag nach Glöthe .Jawafreund%29. %668 %2008
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Sesoneröffnung 2008 mit JAWA 350 OHV1689 x angesehenBei der Sesoneröffnung der Jawafreunde-Magdeburg war diese Jawa 350 OHV von 1935 dabei .Jawafreund%29. %667 %2008
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ago yamaha -1974850 x angesehenBranko M%29. %598 %2008
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EUGENIO LAZZARINI IPREM KREIDLER785 x angesehenBranko M%29. %597 %2008
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STEVE BAKER776 x angesehenBranko M%29. %596 %2008
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kreidler van veen877 x angesehenBranko M%29. %596 %2008
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VIRGINIO FERRARI823 x angesehenBranko M%29. %595 %2008
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TONNY LANG782 x angesehenBranko M%29. %591 %2008
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AALT TOERSEN896 x angesehenBranko M%29. %591 %2008
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ANGEL NIETO BULTACO914 x angesehenBranko M%29. %590 %2008
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NIETO v.s. DE VRIES743 x angesehenBranko M%29. %590 %2008
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HONDA RC 110 1962789 x angesehenBranko M%29. %589 %2008
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AGO-MV AGUSTA874 x angesehenBranko M%29. %588 %2008
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DERBI726 x angesehenBranko M%29. %587 %2008
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JORGE MARTINEZ714 x angesehenBranko M%29. %586 %2008
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PHIL READ745 x angesehenBranko M%29. %586 %2008
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Hitchhike
Zolder 1980
40 Theo v Heugten Yamaha 352 cc
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Heerlen 1977 500cc
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Brunssum 1977 500cc
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Croix en Ternois 270420081262 x angesehenRobby op Eigenbouw met Honda CB1100R blokJan W%29. %386 %2008
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Croix en Ternois270420081133 x angesehenRobby op Eigenbouw met Honda CB1100R blok
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Croix en Ternois 270420081166 x angesehenRobby op Eigenbouw met Honda CB1100R blokJan W%29. %385 %2008
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RUDOLF KUNZ756 x angesehenBranko M%29. %369 %2008
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JAMATHI 50 cc1111 x angesehenBranko M%29. %369 %2008
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50 cc RACER820 x angesehenBranko M%29. %368 %2008
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BULTACO TSS MK 2862 x angesehenBranko M%29. %367 %2008
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KOENIG RACER851 x angesehenBranko M%29. %366 %2008
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SUZUKI RK 67852 x angesehenBranko M%29. %365 %2008
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TEUVO LANISVOURI800 x angesehenBranko M%29. %365 %2008
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910 x angesehen123
Amsterdam Sloterpark 1977
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88 Theo v Heugten Yamaha
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921 x angesehen122
Gilze Rijen 1979 500cc
Suzuki RG 4cyl
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RD 2501701 x angesehenMotorrad wird ab dem 18.5.08 verkauft. Intresse ? Dann 02526/2888Peterman%25. %667 %2008
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RD 2502345 x angesehenPolierte Gabelbrücke, Motorrad wird ab dem 18.5.08 verkauft. Intresse ? Dann 02526/28881 Kommentar(e)Peterman%25. %666 %2008
121___31_Theo_v_Heugten_Tolbert_1979.jpg
Theo v Heugten871 x angesehen121
Tolbert 1979 Yamaha
500cc
31 Th v Heugten
Theo%25. %611 %2008
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JAN DE VRIES1192 x angesehenBranko M%24. %349 %2008
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RICARDO TORMO992 x angesehenBranko M%24. %348 %2008
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LAZZARINI-GARELLI-1983916 x angesehenBranko M%24. %347 %2008
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KREIDLER FLORETT-19601318 x angesehenBranko M%24. %346 %2008
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KREIDLER1001 x angesehenBranko M%24. %345 %2008
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JARNO SAARINEN-KREIDLER1235 x angesehenBranko M%24. %344 %2008
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ANSCHEID -SUZUKI854 x angesehenBranko M%24. %343 %2008
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Theo's Album1019 x angesehen120
Wijnamdsrade 1980 voorjaarstraining
40 Theo v Heugten Yamaha 352cc 2cyl
500cc
Theo%23. %814 %2008
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Erwin Eimermann himself 19962930 x angesehenPePeJot%23. %717 %2008
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962322 x angesehenPePeJot%23. %717 %2008
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962082 x angesehenPePeJot%23. %716 %2008
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KEVIN SCHWANTZ956 x angesehenBranko M%23. %337 %2008
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MICK DOOHAN-HONDA NSR902 x angesehenBranko M%23. %336 %2008
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FRANCO UNCINI849 x angesehenBranko M%23. %335 %2008
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PAT HENNEN853 x angesehenBranko M%23. %334 %2008
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FREDIE SPENCER876 x angesehenBranko M%23. %333 %2008
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500 LEGEND´S ON START900 x angesehenBranko M%23. %332 %2008
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GIACOMO AGOSTINI - YAMAHA1216 x angesehenBranko M%23. %327 %2008
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LARRY Mc BRIDE989 x angesehenBranko M%23. %326 %2008
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MIKA KALIO850 x angesehenBranko M%23. %325 %2008
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KENNY ROBERTS1148 x angesehenBranko M%23. %324 %2008
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BARRY SHEENE1055 x angesehenBranko M%23. %320 %2008
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JASKA809 x angesehenBranko M%23. %320 %2008
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Erwin Eimermann am Beginn seiner Karriere, Hockenheim 19672649 x angesehenErwin (49) auf Gedlich-Kreidler in der Sachs-Kurve NOCH vor Peter Rüttjeroth (39) EB-Sachs, aber---"dann macht der Reiter - PLUMPS"---PePeJot%22. %540 %2008
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1047 x angesehen119
Wijnandsrade 1980
voorjaarstraining
40 Theo v Heugten Yamaha 352cc 2cyl
Theo%21. %810 %2008
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971 x angesehen118
40 Willem Zoet
28 Theo van Heugten Yamaha
1977 500cc klasse
Circuit ??
Theo%21. %805 %2008
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840cc Supermono2797 x angesehenCagiva-MITO mit JAWA-WerksmotorPePeJot%20. %871 %2008
Mito-KTM.JPG
680cc Supermono2342 x angesehenCagiva-MITO Fahrwerk mit KTM-LC4 MotorPePeJot%20. %870 %2008
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KENT ANDERSSON-YAMAHA-125 cc801 x angesehenBranko M%20. %472 %2008
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CARLOS LAVADO808 x angesehenBranko M%20. %471 %2008
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Herbert Rittberger820 x angesehenBranko M%20. %470 %2008
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Reinhold Roth - 1980755 x angesehenBranko M%20. %469 %2008
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RUGGIA v.s. CARDUS713 x angesehenBranko M%20. %464 %2008
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NSU RENNMAX -19535064 x angesehenBranko M%20. %463 %2008
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BRITTEN V-1000853 x angesehenBranko M%20. %462 %2008
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500 LEGENDS1702 x angesehenBranko M%20. %459 %2008
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Dirt Track Yamaha - Kenny Roberts1125 x angesehenBranko M%20. %458 %2008
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JIM REDMANS-HONDA-19641121 x angesehenBranko M%20. %456 %2008
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DIRK RAUDIES802 x angesehenBranko M%20. %454 %2008
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READY764 x angesehenBranko M%20. %453 %2008
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1014 x angesehen117
21 Theo v Heugten Helmond
1978 200 mylsrace Helmond
350cc yamaha
ex motor Harrie vd Pol †
ex motor Mario Akkermans
Theo%19. %811 %2008
116__1_Theo_v_Heugten_Wijnandsrade_training_slecht_weer.jpg
1011 x angesehen116
31 Th v Heugten
Wijnandsrade 1979
Suzuki RG 500cc
Trainning slecht weer
Theo%19. %802 %2008
meine_neue_004.jpg
commando1704 x angesehen750 commando combatBlaubear%19. %723 %2008
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STEVE WEBSTER739 x angesehenBranko M%19. %721 %2008
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JOHNNY CECOTTO817 x angesehenBranko M%19. %720 %2008
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DIETER BRAUN798 x angesehenBranko M%19. %716 %2008
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MOTO GUZZI-RACING SIDECAR949 x angesehenBranko M%19. %715 %2008
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GRAZIANO ROSSI803 x angesehenBranko M%19. %714 %2008
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MOTO GUZZI GP 500 -V-8 19551103 x angesehenBranko M%19. %710 %2008
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WALTER VILLA827 x angesehenBranko M%19. %708 %2008
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RENZO PASOLINI-AERMACCHI-HD913 x angesehenBranko M%19. %706 %2008
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PATRIC PONS-YAMAHA-1980787 x angesehenBranko M%19. %705 %2008
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LUCA CADALORA810 x angesehenBranko M%19. %703 %2008
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MAX DEUBEL 1966965 x angesehenBranko M%19. %371 %2008
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AUERBACHER-HAHN-19691202 x angesehenBranko M%19. %370 %2008
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BILL IVY1026 x angesehenBranko M%19. %368 %2008
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PHIL READ YAMAHA 250 cc837 x angesehenBranko M%19. %367 %2008
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BILL IVY v.s. PHIL READ913 x angesehenBranko M%19. %365 %2008
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mv agusta six1295 x angesehenBranko M%18. %743 %2008
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laverda v6932 x angesehenBranko M%18. %741 %2008
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Villa - V4 - 250cc1324 x angesehenBranko M%18. %732 %2008
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SUZUKI-GT-7501264 x angesehenBranko M%18. %637 %2008
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781 x angesehen115
31 Theo v Heugten
1979
Suzuki RG 500cc
Theo%18. %614 %2008
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe b2686 x angesehenkerzengesicht13%18. %237 %2008
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868 x angesehen114
31 Th V Heugten
Suzuki RG 500cc 4 cyl
1979
Theo%16. %838 %2008
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Marco Lucinelli - Suzuki1098 x angesehenBranko M%16. %778 %2008
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Fath - Kalauch1186 x angesehenBranko M%16. %777 %2008
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753 x angesehenManfred Cunit%15. %289 %2008
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579 x angesehenManfred Cunit%15. %289 %2008
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658 x angesehenManfred Cunit%15. %289 %2008
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Openair-Behandlung: Dr. Stephan Elisat - Guido Born946 x angesehenManfred Cunit%15. %289 %2008
f11722380t518062p7131510n1.jpg
Eigenbau-Renner mit 2Takt Boxer3410 x angesehenKennt einer diese Rennmaschine?
Gefahren in der Ostzone um 1955...
Joerge%14. %714 %2008
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840 x angesehen113
Oerlemans Suzuki RG
500cc 4cyl
Theo%13. %656 %2008
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777 x angesehen112
31 Theo v H 1979
Suzuki RG 500cc 4 cyl
Theo%13. %655 %2008
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Eersel 1978 500cc
58 ?
21 Theo v Heugten Yamaha
Theo%13. %654 %2008
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870 x angesehen110
Helmond 1979 200mylsrace
31 Theo v Heugten
17 Armin Zeh
Theo%13. %652 %2008
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1011 x angesehen109
Helmond 1979
200 mylsrace
27 Peter Smetsers
40 Harrie vd Kruis
31 Theo v Heugten
25 ?
Theo%13. %651 %2008
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818 x angesehen108
Assen 1978 Yamaha
21 Theo v Heugten
Theo%13. %649 %2008
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1091 x angesehen107
Oirschot 1977
28 Theo v Heugten
35 Piet vd Wal
Theo%13. %647 %2008
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1184 x angesehen106
Tolbert 1977
Armin Zeh
Theo v Heugten
Rolf Werner Neubarth
Theo%13. %646 %2008
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1172 x angesehen105
Markt Helmond 1979
Theo%13. %642 %2008
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1222 x angesehen104
Theo klaar voor de start
Theo%13. %641 %2008
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816 x angesehen103
1979 Theo v H
500cc
Oerlemans Suzuki
Theo%13. %633 %2008
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747 x angesehen102
Wijnandsrade 1977
Rennerskwartier
Yamaha
Theo%13. %390 %2008
Lechleitner-Monark-Albin-w-.jpg
Monark Albin M-42 / 500ccm, Schwedisches Armeemotorrad 1942-44, 3000 Stück gebaut,2728 x angesehenDieser Motor war die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross Maschinen Husqvarna- Hedlund, Monark und Lito. Alle gewannen WM-Titel.Peter%13. %329 %2008
Lechleitner-Monark-Albin-we.jpg
Monark Albin M-42 / 500ccm, Schwedisches Armeemotorrad 1942-44, 3000 Stück gebaut,2518 x angesehenBesitzer ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter%13. %325 %2008
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305 x angesehenManfred Cunit%13. %303 %2008
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305 x angesehenManfred Cunit%13. %303 %2008
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327 x angesehenManfred Cunit%13. %303 %2008
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310 x angesehenManfred Cunit%13. %302 %2008
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340 x angesehenManfred Cunit%13. %302 %2008
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302 x angesehenManfred Cunit%13. %298 %2008
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294 x angesehenManfred Cunit%13. %298 %2008
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305 x angesehenManfred Cunit%13. %297 %2008
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261 x angesehenManfred Cunit%13. %291 %2008
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336 x angesehenManfred Cunit%13. %291 %2008
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272 x angesehenManfred Cunit%13. %291 %2008
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287 x angesehenManfred Cunit%13. %290 %2008
reconstructie_foto_2-4-08_Zolder_1977_(B)bekeken_380+_nu.jpg
897 x angesehen101
Zolder 1977
Theo v Heugten
Erik Loupias
Theo%12. %771 %2008
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Cagiva-Mito 125 mit Honda CB 500-Motor2771 x angesehen58PS bei 144 KG vollgetanktPePeJot%12. %749 %2008
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Horex Twin2301 x angesehen1952 frisch in der Box5 Kommentar(e)Joerge%12. %732 %2008
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BMW R51/SS Bj.19393253 x angesehenDiese Maschine wurde kurz vor Ausbruch des 2.WK geliefert, demontiert im Kleiderschrank versteckt + so beim 1.Nachkriegsrennen 1948 eingesetzt. (Man vergleiche mit dem Material, das man beim VFV präsentiert bekommt!)PePeJot%11. %852 %2008
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HRG-500 19492602 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)
PePeJot%11. %832 %2008
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HRG-500-Motor 19892284 x angesehenPePeJot%11. %819 %2008
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HRG-500-Motor 19892061 x angesehenPePeJot%11. %819 %2008
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HRG-500-Motor 19892248 x angesehenPePeJot%11. %819 %2008
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HRG-500-Motor 19902081 x angesehenPePeJot%11. %818 %2008
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902249 x angesehenPePeJot%11. %818 %2008
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HRG-500-Motor 19921933 x angesehenPePeJot%11. %817 %2008
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HRG-500 einsatzfähig 19902081 x angesehenPePeJot%11. %817 %2008
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HRG-500 einsatzfähig19902455 x angesehenPePeJot%11. %817 %2008
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337 x angesehenManfred Cunit%11. %395 %2008
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270 x angesehenManfred Cunit%11. %395 %2008
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437 x angesehen1 Kommentar(e)Manfred Cunit%11. %395 %2008
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315 x angesehenManfred Cunit%11. %395 %2008
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