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1964 Maico M175/B354 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.
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1976 M250/M Military343 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
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ILO Motornummern434 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher sein.
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die MZ RE auf der Werft469 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti%12. %565 %2023
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Foto: Ralf Schaum
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Die ältesten, noch aktiven ehemaligen DDR-50er Fahrer820 x angesehenvon links Harald Kötting ( 81), Klaus Schallig ( 81 ), Ralf Schaum ( 75 ), unten Maik Kötting, Sohn von Harald.
Foto : Gisela Schellig
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Suzuki TR-250340 x angesehenSachsenring-Classic 2022Sportfahrer#379%21. %972 %2022
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Martin Honda367 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750%20. %271 %2022
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy570 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Marco Lucchinelli - 2021 in Imola527 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %208 %2022
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Imola Revival 2021678 x angesehenRascha 50cc
Foto: Jaap Groot
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 608 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap Groot
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Imola Revival 2021496 x angesehenRalf Schaum%03. %204 %2022
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TT Assen 2001425 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie%17. %582 %2022
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WSBK Assen324 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie%17. %575 %2022
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TT Assen 2003367 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie%17. %532 %2022
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Schottenring 2011356 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie%17. %528 %2022
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WSBK Assen 2001306 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie%17. %509 %2022
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Jochen Schmid379 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie%27. %877 %2021
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Moto Morini 350594 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix%09. %859 %2021
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Ronny Schwanenstadt555 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix%01. %834 %2021
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Moto Morini 250 VjC S681 x angesehenRonald Remek in Schwanenstadt 2018ronnyfenix%13. %723 %2020
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Maicomobil Mb175831 x angesehengebaut am 09.Mai 1952, Dreigang-HandschaltungMaicosammler%25. %778 %2020
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Suzuki TR-250 Replika644 x angesehenNeubau Winter 2020Sportfahrer#379%12. %986 %2020
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Wulf Gerstenmaier1515 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Sepp Hage, Harald Johler (1976)1449 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Reinhold Roth, Yapol, (1976)1712 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Walter Koschine, Gert Bender, Bernd Schneider, Manfred John1765 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Lothar Kucera, Roland Eckert, Franz Josef Schermer1671 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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maico nuovo642 x angesehenmaico md 250Moretti Enzo%03. %910 %2020
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Herbert Rittberger1870 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Günter Fischer1715 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Gert Bender1799 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %194 %2020
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Horst Lahfeld, 1970 Nürburgring1886 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %192 %2020
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Hans-Jürgen Rothbrust1698 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %349 %2020
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Franz Heller1829 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %348 %2020
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Lucke Braun1956 x angesehen1975 mit meiner Maico..
Foto: Archiv Classic-motorrad.de
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Manfred John (32)2164 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %385 %2020
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Lucke Braun, Peter Schrötges, Siggi Güttner, Winni Scheibe, FJS Schermer, Walter Koschine2257 x angesehenFoto: Archiv ScheibePeter%30. %240 %2020
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Manfred Woll, Alfred Schmid2147 x angesehenFoto: Archiv WollPeter%30. %230 %2020
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Roland Eckert2146 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Reiner Scheidhauer1886 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges1861 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Rainer Scherzl1845 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges1855 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Frohnmeyer2109 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Karl-Heinz Kittler1912 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Franz Unger1755 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dirk Hafeneger1877 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dieter Braun2538 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Stief1991 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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PSR - Eigenbau943 x angesehenPeter%22. %398 %2019
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1929 WMR500 SA22 Supersport mit Küchen OHV Dreiventil-Motor1031 x angesehenWMR, die Württembergische Motorfahrzeugfabrik Rottenburg/Neckar, war die zweite, ältere und weniger bekannte Motorradfabrik im Kreis Tübingen...Maicosammler%16. %967 %2018
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MZ 125 RE 1958 auf Basis einer RT 125/2795 x angesehenMZ 125 RE, auf Basis einer RT 125/2, Baujahr 1958 - die Maschine habe ich
von Werner Reichenbächer/Rötha im Schrottzustand erworben und wurde
komplett neu aufgebaut. Leider konnte er die fertige Maschine nicht mehr
sehen, er verstarb 2004 plötzlich beim Lückendorfer Bergrennen. :-(
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Zellmer TZ rechts800 x angesehenPeter Abelmann%28. %412 %2018
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Zellmer TZ vorne735 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann%28. %411 %2018
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Zellmer TZ786 x angesehenPeter Abelmann%28. %411 %2018
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Suzuki GT-250 Cup833 x angesehenVor dem BergSportfahrer#379%02. %242 %2018
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Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport1505 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
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1351 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr206%06. %968 %2018
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SaracenEV Robert Emmerich 646 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun%25. %699 %2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 619 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun%25. %698 %2017
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Colmar Berg 1985595 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985548 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985500 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985513 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
1985 auf Jung Kawasaki
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Magni Laverda 7501185 x angesehenMagni Fahrwerk mit Laverda 750 Motor
Eigentümer : FranzMB1
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SaracenEV Robert Emmerich 595 x angesehenRobbysun%19. %772 %2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017583 x angesehenRobbysun%19. %771 %2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 579 x angesehenRobbysun%19. %708 %2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 646 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 576 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV mit Sachs Motor708 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun%19. %705 %2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967718 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun%19. %703 %2017
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Suzuki RE5 sammlung698 x angesehensuzuki RE5Mfonnyfth%07. %446 %2017
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672 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
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Mint Suzuki RE5 - Vielleicht einer der schoensten751 x angesehenSuzuki RE5 motor neu mit elect zundung , kerzen-adaptor , neuer Chrom und Blue firemist lack ,fonnyfth%07. %440 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1299 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1368 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Hannchen Schaum 1062 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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1968 Maico GS2501138 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.

Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.
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Sachsenring 19711256 x angesehen50ccm Van Veen Kreidler von Jan de Vries
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1971 Sachsenring1222 x angesehenJos SchurgersRalf Schaum%15. %677 %2017
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Heinz Rosner1824 x angesehenSiegerehrung mit dem Präsidenen des ADMV Dr. Egbert von FrankenbergRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung der 250er1871 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter BartuschRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung 250er1834 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter Bartusch, 107 Santiago HerreroRalf Schaum%15. %675 %2017
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Heinz Rosner im Regen1733 x angesehenRalf Schaum%15. %675 %2017
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1794 x angesehenRalf Schaum%15. %675 %2017
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Sachsenring 19691777 x angesehenStart der Klasse 350ccm. Blumengebinde für den tödlich verunglückten Bill IvyRalf Schaum%15. %674 %2017
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Sachsenring 19691842 x angesehenStartRalf Schaum%15. %674 %2017
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1971 Sachsenring1195 x angesehenStartnummer 21, Jan de Vries. Im Hintergrund Jörg MöllerRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring1972 x angesehenDie MZ von Jan HubertsRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring1811 x angesehenSilvio Grasetti und Horst Fügner, 1958 Vizeweltmeister auf MZ 250Ralf Schaum%15. %667 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19731182 x angesehenPeter%24. %334 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19721324 x angesehenFriedrich Kemmler (FKE) hat 1971/72) das Fahrwerk und den Tank gebaut. Den 125ccm Maico-Motor hat er mit eigenen Zylindern auf Wasserkühlung umgebaut.Peter%24. %334 %2017
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1973 Zündapp KS50 watercooled 517-50L0 1671 x angesehenmit Sonderausstattung "Ape-Hanger", frisch aus der ScheuneMaicosammler%06. %957 %2016
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Maico Steuerkopfschilder aus sechs Jahrzehnten1295 x angesehenIm Anfang war das ... Fahrrad ...Maicosammler%04. %488 %2016
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1968 Maico GS1251641 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler%21. %975 %2016
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1971 Maico MC5011487 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler%21. %967 %2016
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Foto: Uwe Bobka691 x angesehenRiesa-Mautitzer Dreieck 2016 Sportfahrer#379%07. %794 %2016
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Foto: Uwe Bobka681 x angesehenRiesa-Mautitz Weidaer Dreieck 2016Sportfahrer#379%07. %792 %2016
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Foto: Thomas Hattwig583 x angesehenRiesa-Mautitz 2016Sportfahrer#379%07. %788 %2016
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1971 Kramer-Maico 1411 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler%05. %358 %2016
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Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2249 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Für den Motor der 50ccm MZ wird in Rascha's Werkstatt eine neue Laufbüchse angefertigt.2017 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Michel Deisinger treibt die 50er MZ bei bei der Sachsenring Classic 2016 um den Kurs1916 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Der 50er MZ-Zylinder auf dem Bohrwerk (Bj.1962)2017 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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MZ-Werksfahrer Walter Brehme aus Leuna (1921-2007)1865 x angesehenLetzter öffentlicher Auftritt im Februar 2006 in Rascha's Oltimergaststätte
Foto: Ingo Zander
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WM 1971 Sachsenring2190 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: Rascha
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HONDA VFR 750930 x angesehenDHM-Superbike RVF 750, Joey Dunlop replica 1986,
Hans Peter Voss, DHM-Kl.-B, 2015
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Classic Superbike Klasse-B754 x angesehenB3-Honda RVF 750, Joey Dunlop replica,
gebaut und gefahren von Hans Peter Voss.
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Diagramm Maico Fahrrad: Rahmennummern in Abhängigkeit vom Herstellungsjahr1410 x angesehenMaicosammler%25. %839 %2016
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Schotten 2016666 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %315 %2016
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Schotten 2016627 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti%25. %314 %2016
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Schotten 2016703 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %314 %2016
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Schotten 2016670 x angesehenFreddie Spencer mzetti%25. %299 %2016
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September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1479 x angesehenMaicosammler%17. %914 %2016
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Suzuki T201266 x angesehenHistory:
Die Suzuki T 20 (Verkaufsname T 20 Super-Six oder X6 Hustler) ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki.

Die T 20 war 1965 bei ihrem Erscheinen als seinerzeit schnellste Serien-250er eine kleine Sensation. Mit 33 PS, 6 Gängen und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ließ sie mit einer, für die damalige Zeit, beeindruckenden Beschleunigung selbst hubraumstärkere Maschinen hinter sich.

Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Zweitakt-Parallel-Twin mit einem Hubraum von 250 cm³.

Motor: Zweitakt
Zylinder: 2 Reihe (Twin)
Leistung: 24 kW / 33 PS Serie Rennmaschine 46 PS
Drehzahl: ca. 8000/min
Gänge: 6
Auspuff: 2 in 2
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Suzuki T201253 x angesehenapscars%09. %409 %2016
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Honda VF 5001107 x angesehenDaten Honda VF 500 II Baujahr 1984
Daten (Typ PC12)
Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, je zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Schlepphebel betätigt, Hubraum 498 cm³, Leistung 51 kW (70 PS) bei 11500/min
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohren, Telegabel, Ø 37 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Guss, Zentralfederbein, Comstar-Verbundräder, Reifen 100/90 H 16 vorn, 110/90 H 18 hinten, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 255 mm, Scheibenbremse hinten
Maße und Gewicht: Radstand 1420 mm, Gewicht vollgetankt 206 kg
Vmax: 201 km/h
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Honda VF 5001073 x angesehenapscars%09. %404 %2016
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Honda VF 500 das war der Orginalzustand 747 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 500936 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 500924 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sorgfalt ;o)1444 x angesehenMaicosammler%17. %419 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sparsamkeit1343 x angesehenMaicosammler%17. %417 %2016
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1955 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sauberkeit1326 x angesehenMaicosammler%17. %416 %2016
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1952 Prototyp Maico M175S mit Hinterradschwinge1308 x angesehenDie Hinterpartie des Prototypen zeigt gewisse Parallelen zu zeitgenössischen Entwürfen von Guzzi und Gilera. Firmengründer Wilhelm Maisch war regelmäßiger Besucher des Mailänder Motorradsalons und hatte, wie Archivmaterial belegt, stets reges Interesse an den Konstruktionen der italienischen Hersteller.Maicosammler%19. %302 %2016
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Mick Grant - Kawasaki1321 x angesehenBrünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Andreas Huber, Werner Schwärzel1404 x angesehenGespann-Weltmeister 1982
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Teuvo Pentti "Tepi" Länsivuori 1334 x angesehendreifache Vizeweltmeister, achtfache Grand Prix Sieger
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Jon Ekerold 1418 x angesehen1980 Straßenweltmeister mit Yamaha in der 350 cm³ Klasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Alan North1279 x angesehenPeter%21. %683 %2016
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Paolo Pileri1238 x angesehenWeltmeister 1975 (Morbidelli 125)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Jack Findlay1474 x angesehenGP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Steve Baker1228 x angesehenWeltmeister 1977 (Formel 750)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Walter Villa1275 x angesehenEr gewann zwischen 1974 und 1976 insgesamt vier Weltmeisterschaften in den Klassen bis 250 cm³ und bis 350 cm³ der Motorrad-WM auf Harley-Davidson.
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Rolf Steinhausen1366 x angesehenzweimaliger Weltmeister in der Gespannrennklasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter Hauschild
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Schottenring GP 2015551 x angesehenU38%02. %700 %2016
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Gulf Guzzi 1034 x angesehenFlattrack-RacerScuderia Bonetti%29. %842 %2015
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Walter Deisinger - Werner Schwärzel2234 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Tapio Virtanen2274 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Silvio Grassetti, Walter Deisinger, Wolfgang Rösch2099 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Phil Read - Walter Deisinger2067 x angesehenZschorlauPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Luigi Taveri2045 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1922 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1854 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner1866 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger1718 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Helga Heinrich-Steudel, Walter Deisinger2125 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Bikers Classics 20051671 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Oschersleben 20011584 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Lausitzring 20001742 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Centennial TT Assen1683 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Schleiz Classic 19991682 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Centennial TT Assen1757 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Werner Pfirter MZ - RE3502104 x angesehenDer Schweizer Werner Pfirter verunglückte am 24. September 1973 auf der Rückfahrt von GP von Spanien tödlich.
Foto: Archiv Deisinger
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Werner Pfirter MZ - RE250, 19732019 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762132 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762122 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Siegfried Möhringer MZ-RE 250, Hockenheim 19692005 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Hans Mühlebach (CH) MZ-RE 250, Bj. 19732004 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Zschorlau 2013823 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti%12. %446 %2015
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23. Internationale Halle-Saale-Schleife 20102827 x angesehenHeinz Rosner
Foto: Ingo Zander, Amateurfilmclub Teicha
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Mike Hailwood - 1962 - MZ RE2502041 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502193 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502105 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Boet van Dulmen - MZ RE2501811 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Chas Mortimer - MZ RE2501979 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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LAVERDA 750 SFC 1976965 x angesehengert.schnoegl@netway.at%14. %708 %2015
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LAVERDA 750 SFC 19761231 x angesehengert.schnoegl@netway.at%14. %708 %2015
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LAVERDA 750 SFC 19761357 x angesehengert.schnoegl@netway.at%14. %707 %2015
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Reimo Suzuki GT-R 750687 x angesehen72er Reimo Suzuki GT 750 auf dem Spreewaldring beim "Built not bought" 2015, Fahrer: Martin KrauseMartingt750%03. %667 %2015
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motomartin gsxr 11001178 x angesehenNederlands kenteken van 1993.
origineel moto martin frame voor Suzuki GSX 1100.
TE KOOP / FOR SALE / VERKAUFEN.
1 Kommentar(e)Willem61%11. %830 %2015
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Arturo Magni1021 x angesehenImpressionen von Carlo und Giovanni Magni
aus dem Jahr 2014
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Suzuki GS 1000 843 x angesehenBj. 1978,
DHM Klassensieger 2019 mit Fahrer Manfred Nordwig
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Arturo Magni822 x angesehenAm 24.09.2015 feierte Arturo Magni seinen 90sten Geburtstag.
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013530 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Sidecaraction in Schleiz 2013519 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Schotten 2015724 x angesehenMister Superbike - Peter Rubatto in Actionmzetti%28. %631 %2015
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MZ-Parade bei den Sachsenring-Classic 20141852 x angesehenmzetti%28. %624 %2015
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MZ-Parade zum Schottenring-GP 20141836 x angesehenmzetti%28. %622 %2015
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Heinz Rosner in Schotten 20141873 x angesehenmzetti%28. %620 %2015
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1952 Designstudie der ersten Maico Sitzbank aus lackiertem Holz 1374 x angesehenDie Maico M200 von 1953 war das erste deutsche Serienmotorrad mit Sitzbank.Maicosammler%22. %737 %2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1605 x angesehenaufgebaut durch D.Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1532 x angesehenaufgebaut durch D. Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015
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Bultaco Yamaha (TSS/TD1C) von 1968968 x angesehenPeter Abelmann%04. %300 %2015
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