| neueste Dateien - Classic - Motorrad.de |
Maico Rahmenvarianten Sportmaschinen 1955-6825 x angesehenMaicosammler%30. %951 %2026
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Maico MC Rahmenvarianten 1974, “1974½”, 197558 x angesehenMaicosammler%30. %879 %2026
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Dresdener Autobahn-Spinne - Weixdorf 2026113 x angesehenRoger Deisinger, Yamaha 350Peter%10. %274 %2026
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Dresdener Autobahn-Spinne - Weixdorf 2026149 x angesehen1. Rainer Richter, der letzte Werksfahrer von MZ, dahinter Michel Deisinger, 3. Roger DeisingerPeter%10. %272 %2026
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Maico Zweiradproduktion Motorrad, Roller, Motorfahrrad, Kleinkraftrad und Moped bis 1987229 x angesehenMaicosammler%16. %469 %2026
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1964 Maico M175/B679 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler%27. %458 %2024
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1976 M250/M Military683 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
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ILO Motornummern707 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher und nach der Währungsreform steiler sein.
Hinweis: Für einige ILO Motorentypen wurde vom Kraftfahrtbundesamt eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt. Mit der ABE wird diesen Motoren vom KBA ein fester Nummernkreis zugeteilt. Diese Nummern sind hier nicht enthalten.
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die MZ RE auf der Werft821 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti%12. %565 %2023
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1970 Sachsenring918 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring936 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring903 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring856 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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Die ältesten, noch aktiven ehemaligen DDR-50er Fahrer1168 x angesehenvon links Harald Kötting ( 81), Klaus Schallig ( 81 ), Ralf Schaum ( 75 ), unten Maik Kötting, Sohn von Harald.
Foto : Gisela SchelligRalf Schaum%31. %634 %2022
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Suzuki TR-250624 x angesehenOberlausitzer Dreieck 2022Sportfahrer#379%21. %975 %2022
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Suzuki TR-250630 x angesehenSachsenring-Classic 2022Sportfahrer#379%21. %972 %2022
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Martin Honda650 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750%20. %271 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs803 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs684 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs661 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs720 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %871 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs700 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %871 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs737 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %870 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs705 x angesehenjohn c%20. %868 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs615 x angesehenjohn c%20. %865 %2022
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy791 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Jawa 350 V4807 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Jawa 350 V4785 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Marco Lucchinelli - 2021 in Imola770 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %208 %2022
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Imola Revival 2021971 x angesehenRascha 50cc
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %204 %2022
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 916 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %204 %2022
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Imola Revival 2021840 x angesehenRalf Schaum%03. %204 %2022
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TT Assen 2001659 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie%17. %582 %2022
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WSBK Assen535 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie%17. %575 %2022
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TT Assen 2003640 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie%17. %532 %2022
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Schottenring 2011624 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie%17. %528 %2022
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WSBK Assen 2001562 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie%17. %509 %2022
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Jochen Schmid614 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie%27. %877 %2021
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Moto Morini 350874 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix%09. %859 %2021
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Ronny Schwanenstadt828 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix%01. %834 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1276 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1027 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1086 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1114 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1076 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)995 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1124 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1051 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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1010 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1064 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)996 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)992 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)989 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)970 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)963 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)920 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)972 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)942 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)915 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)986 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1040 x angesehenPeter%29. %697 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1000 x angesehenPeter%29. %696 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1061 x angesehenPeter%29. %696 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1056 x angesehenPeter%28. %663 %2021
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995 x angesehenGilze Rijen 1977Theo%30. %628 %2020
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Moto Morini 250 VjC S916 x angesehenRonald Remek in Schwanenstadt 2018ronnyfenix%13. %723 %2020
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Maicomobil Mb1751157 x angesehengebaut am 09.Mai 1952, Dreigang-HandschaltungMaicosammler%25. %778 %2020
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Suzuki TR-250 Replika908 x angesehenNeubau Winter 2020Sportfahrer#379%12. %986 %2020
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Wulf Gerstenmaier1838 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Peter Schröttges1639 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Stiddien-Bader1736 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Sepp Hage, Harald Johler (1976)1813 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Reinhold Roth, Yapol, (1976)2072 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Sepp Hage1702 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Walter Koschine, Gert Bender, Bernd Schneider, Manfred John2119 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Lothar Kucera, Roland Eckert, Franz Josef Schermer2022 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Bernd Lauermann1742 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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ernd Lauermann1796 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Dirk Hafeneger1866 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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maico nuovo855 x angesehenmaico md 250Moretti Enzo%03. %910 %2020
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Herbert Rittberger2251 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Günter Fischer2052 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Gert Bender2128 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %194 %2020
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Horst Lahfeld, 1970 Nürburgring2250 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %192 %2020
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Hans-Jürgen Rothbrust2030 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %349 %2020
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Franz Heller2177 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %348 %2020
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Lucke Braun2262 x angesehen1975 mit meiner Maico..
Foto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %385 %2020
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Manfred John (32)2513 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %385 %2020
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Lucke Braun, Peter Schrötges, Siggi Güttner, Winni Scheibe, FJS Schermer, Walter Koschine2569 x angesehenFoto: Archiv ScheibePeter%30. %240 %2020
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Manfred Woll, Alfred Schmid2476 x angesehenFoto: Archiv WollPeter%30. %230 %2020
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Wolfgang Kucera2331 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wulf Gerstenmaier2110 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wulf Gerstenmaier2179 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wolfgang Jordan2218 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann2290 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Koschine2339 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Koschine2426 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Roland Eckert2458 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann2351 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann2399 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Sepp Hage2211 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Reiner Scheidhauer2173 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges2178 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Rainer Scherzl2135 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges2175 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schäfer2133 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Frohnmeyer2484 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Manfred van Gülich2423 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Manfred Hemmerlein2085 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Klaus Pietsch2084 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Klaus Pietsch2004 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Karl-Heinz Kittler2245 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner2138 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner2127 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner2117 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Horst Pleyer2041 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Joachim Schulz2094 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hubert Abold2143 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Harry Hoffmann2023 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Harry Hoffmann2048 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Werner Ascher2092 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Schweiger2137 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Schweiger2067 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Ernst Hiller2276 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Fritz Reitmeier2185 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Fritz Reitmeier2129 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Franz Unger2013 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Franz Unger2130 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dirk Hafeneger2202 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dieter Braun2884 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dirk Hafeneger2325 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Stief2331 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Schneider2211 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Münnekehoff2086 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Lauermann2212 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jakob Beck2183 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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PSR - Eigenbau1216 x angesehen125ccm Eigenbau von Peter SchiefPeter%22. %674 %2019
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PSR - Eigenbau1225 x angesehenPeter%22. %674 %2019
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PSR - Eigenbau1194 x angesehenPeter%22. %398 %2019
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PSR - Eigenbau1188 x angesehenPeter%22. %398 %2019
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780 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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708 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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730 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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736 x angesehenMonteur%25. %226 %2019
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701 x angesehenMonteur%25. %226 %2019
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667 x angesehenMonteur%25. %225 %2019
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726 x angesehenMonteur%25. %225 %2019
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1243 x angesehen450scr%21. %416 %2018
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1188 x angesehen450scr%21. %414 %2018
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1156 x angesehen450scr%21. %411 %2018
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1194 x angesehen450scr%21. %407 %2018
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1162 x angesehen450scr%21. %406 %2018
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1929 WMR500 SA22 Supersport mit Küchen OHV Dreiventil-Motor1365 x angesehenWMR, die Württembergische Motorfahrzeugfabrik Rottenburg/Neckar, war die zweite, ältere und weniger bekannte Motorradfabrik im Kreis Tübingen...Maicosammler%16. %967 %2018
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MZ 125 RE 1958 auf Basis einer RT 125/21142 x angesehenMZ 125 RE, auf Basis einer RT 125/2, Baujahr 1958 - die Maschine habe ich
von Werner Reichenbächer/Rötha im Schrottzustand erworben und wurde
komplett neu aufgebaut. Leider konnte er die fertige Maschine nicht mehr
sehen, er verstarb 2004 plötzlich beim Lückendorfer Bergrennen. :-(
mzetti%11. %786 %2018
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Zellmer TZ vorne962 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann%28. %411 %2018
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Suzuki GT-250 Cup1067 x angesehenVor dem BergSportfahrer#379%02. %242 %2018
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Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport1834 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
Maicosammler%19. %917 %2018
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1579 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr206%06. %968 %2018
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SaracenEV Robert Emmerich 907 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun%25. %699 %2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 869 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun%25. %698 %2017
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Colmar Berg 1985818 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985906 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985780 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985738 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985820 x angesehenHelmut EberleinRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985730 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985680 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985797 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985795 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985694 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985762 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985692 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985711 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985709 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSXR 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985727 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985746 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985762 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985713 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985703 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985767 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985797 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985758 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985679 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985706 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985706 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985783 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985716 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985799 x angesehenSuzuki RG500Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985751 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985702 x angesehenGustav Reiner Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985751 x angesehenStartaufstellung 500 ccm Klasse Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985780 x angesehenRolf SteinhausenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985851 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985747 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
1985 auf Jung KawasakiRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985749 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985717 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSX-R-750Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985838 x angesehenGustav ReinerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985757 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985743 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985735 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985734 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985714 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985697 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985672 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985729 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Magni Laverda 7501503 x angesehenMagni Fahrwerk mit Laverda 750 Motor
Eigentümer : FranzMB1FranzMB1%02. %589 %2017
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SaracenEV Robert Emmerich 833 x angesehenRobbysun%19. %772 %2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017804 x angesehenRobbysun%19. %771 %2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 808 x angesehenRobbysun%19. %708 %2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 929 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 801 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV mit Sachs Motor964 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun%19. %705 %2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967955 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun%19. %703 %2017
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Suzuki RE5 sammlung923 x angesehensuzuki RE5M%07. %446 %2017
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904 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
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1014 x angesehen%07. %444 %2017
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Mint Suzuki RE5 - Vielleicht einer der schoensten1010 x angesehenSuzuki RE5 motor neu mit elect zundung , kerzen-adaptor , neuer Chrom und Blue firemist lack ,%07. %440 %2017
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LAVERDA 1000889 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000864 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000866 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000893 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000852 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000917 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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1028 x angesehenGianni Martini BOL D'OR 1978ERIC%19. %406 %2017
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891 x angesehen Gianni Martini BOL D'OR 1978 ERIC%19. %396 %2017
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925 x angesehenERIC%19. %396 %2017
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919 x angesehenERIC%19. %396 %2017
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750 CB JAPAUTO ( Gilles ) :)970 x angesehenERIC%18. %771 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1572 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1588 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Hannchen Schaum 1319 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017957 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017876 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017895 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017945 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017919 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017879 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017950 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017895 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017934 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017898 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017930 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017905 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017920 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017929 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017961 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 20171016 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017939 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 20171009 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017956 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017941 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017914 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017940 x angesehenrotidoli%20. %421 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 20171102 x angesehenrotidoli%20. %421 %2017
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1968 Maico GS2501377 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler%18. %905 %2017
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Sachsenring 19711536 x angesehen50ccm Van Veen Kreidler von Jan de Vries
Ralf Schaum%15. %686 %2017
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1971 Sachsenring1456 x angesehenJos SchurgersRalf Schaum%15. %677 %2017
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Heinz Rosner2163 x angesehenSiegerehrung mit dem Präsidenen des ADMV Dr. Egbert von FrankenbergRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung der 250er2192 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter BartuschRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung 250er2121 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter Bartusch, 107 Santiago HerreroRalf Schaum%15. %675 %2017
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Heinz Rosner im Regen2043 x angesehenRalf Schaum%15. %675 %2017
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Sachsenring 19692097 x angesehenStart der Klasse 350ccm. Blumengebinde für den tödlich verunglückten Bill IvyRalf Schaum%15. %674 %2017
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Sachsenring 19692158 x angesehenStartRalf Schaum%15. %674 %2017
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1971 Sachsenring1526 x angesehenStartnummer 21, Jan de Vries. Im Hintergrund Jörg MöllerRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring2295 x angesehenDie MZ von Jan HubertsRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring2159 x angesehenSilvio Grasetti und Horst Fügner, 1958 Vizeweltmeister auf MZ 250Ralf Schaum%15. %667 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19731503 x angesehenPeter%24. %334 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19721616 x angesehenFriedrich Kemmler (FKE) hat 1971/72) das Fahrwerk und den Tank gebaut. Den 125ccm Maico-Motor hat er mit eigenen Zylindern auf Wasserkühlung umgebaut.Peter%24. %334 %2017
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1973 Zündapp KS50 watercooled 517-50L0 1940 x angesehenmit Sonderausstattung "Ape-Hanger", frisch aus der ScheuneMaicosammler%06. %957 %2016
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Maico Steuerkopfschilder aus sechs Jahrzehnten1648 x angesehenIm Anfang war das ... Fahrrad ...Maicosammler%04. %488 %2016
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1968 Maico GS1251864 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler%21. %975 %2016
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1971 Maico MC5011721 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler%21. %967 %2016
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Foto: Uwe Bobka928 x angesehenRiesa-Mautitzer Dreieck 2016 Sportfahrer#379%07. %794 %2016
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Foto: Uwe Bobka934 x angesehenRiesa-Mautitz Weidaer Dreieck 2016Sportfahrer#379%07. %792 %2016
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Foto: Thomas Hattwig797 x angesehenRiesa-Mautitz 2016Sportfahrer#379%07. %788 %2016
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1971 Kramer-Maico 1657 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler%05. %358 %2016
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Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2591 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Für den Motor der 50ccm MZ wird in Rascha's Werkstatt eine neue Laufbüchse angefertigt.2384 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Michel Deisinger treibt die 50er MZ bei bei der Sachsenring Classic 2016 um den Kurs2269 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Der 50er MZ-Zylinder auf dem Bohrwerk (Bj.1962)2356 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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MZ-Werksfahrer Walter Brehme aus Leuna (1921-2007)2172 x angesehenLetzter öffentlicher Auftritt im Februar 2006 in Rascha's Oltimergaststätte
Foto: Ingo ZanderRalf Schaum%04. %263 %2016
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WM 1971 Sachsenring2530 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: RaschaRalf Schaum%04. %263 %2016
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HONDA VFR 7501147 x angesehenDHM-Superbike RVF 750, Joey Dunlop replica 1986,
Hans Peter Voss, DHM-Kl.-B, 2015yoshimura%26. %885 %2016
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Classic Superbike Klasse-B952 x angesehenB3-Honda RVF 750, Joey Dunlop replica,
gebaut und gefahren von Hans Peter Voss.yoshimura%26. %854 %2016
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Diagramm Maico Fahrrad: Rahmennummern in Abhängigkeit vom Herstellungsjahr1694 x angesehenMaicosammler%25. %839 %2016
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Schotten 20161002 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %315 %2016
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Schotten 2016932 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti%25. %314 %2016
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Schotten 20161022 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %314 %2016
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Schotten 20161011 x angesehenFreddie Spencer mzetti%25. %299 %2016
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September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1727 x angesehenMaicosammler%17. %914 %2016
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Suzuki T201481 x angesehenHistory:
Die Suzuki T 20 (Verkaufsname T 20 Super-Six oder X6 Hustler) ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki.
Die T 20 war 1965 bei ihrem Erscheinen als seinerzeit schnellste Serien-250er eine kleine Sensation. Mit 33 PS, 6 Gängen und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ließ sie mit einer, für die damalige Zeit, beeindruckenden Beschleunigung selbst hubraumstärkere Maschinen hinter sich.
Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Zweitakt-Parallel-Twin mit einem Hubraum von 250 cm³.
Motor: Zweitakt
Zylinder: 2 Reihe (Twin)
Leistung: 24 kW / 33 PS Serie Rennmaschine 46 PS
Drehzahl: ca. 8000/min
Gänge: 6
Auspuff: 2 in 2apscars%09. %409 %2016
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Suzuki T201478 x angesehenapscars%09. %409 %2016
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Honda VF 5001325 x angesehenDaten Honda VF 500 II Baujahr 1984
Daten (Typ PC12)
Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, je zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Schlepphebel betätigt, Hubraum 498 cm³, Leistung 51 kW (70 PS) bei 11500/min
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohren, Telegabel, Ø 37 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Guss, Zentralfederbein, Comstar-Verbundräder, Reifen 100/90 H 16 vorn, 110/90 H 18 hinten, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 255 mm, Scheibenbremse hinten
Maße und Gewicht: Radstand 1420 mm, Gewicht vollgetankt 206 kg
Vmax: 201 km/hapscars%09. %404 %2016
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Honda VF 5001269 x angesehenapscars%09. %404 %2016
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Honda VF 500 das war der Orginalzustand 935 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 5001149 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 5001124 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sorgfalt ;o)1717 x angesehenMaicosammler%17. %419 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sparsamkeit1581 x angesehenMaicosammler%17. %417 %2016
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1955 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sauberkeit1583 x angesehenMaicosammler%17. %416 %2016
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1952 Prototyp Maico M175S mit Hinterradschwinge1622 x angesehenDie Hinterpartie des Prototypen zeigt gewisse Parallelen zu zeitgenössischen Entwürfen von Guzzi und Gilera. Firmengründer Wilhelm Maisch war regelmäßiger Besucher des Mailänder Motorradsalons und hatte, wie Archivmaterial belegt, stets reges Interesse an den Konstruktionen der italienischen Hersteller.Maicosammler%19. %302 %2016
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Mick Grant - Kawasaki1627 x angesehenBrünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Andreas Huber, Werner Schwärzel1679 x angesehenGespann-Weltmeister 1982
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Teuvo Pentti "Tepi" Länsivuori 1583 x angesehendreifache Vizeweltmeister, achtfache Grand Prix Sieger
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Jon Ekerold 1756 x angesehen1980 Straßenweltmeister mit Yamaha in der 350 cm³ Klasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Alan North1635 x angesehenPeter%21. %683 %2016
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Paolo Pileri1496 x angesehenWeltmeister 1975 (Morbidelli 125)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Jack Findlay1761 x angesehenGP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Steve Baker1494 x angesehenWeltmeister 1977 (Formel 750)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Walter Villa1531 x angesehenEr gewann zwischen 1974 und 1976 insgesamt vier Weltmeisterschaften in den Klassen bis 250 cm³ und bis 350 cm³ der Motorrad-WM auf Harley-Davidson.
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Rolf Steinhausen1657 x angesehenzweimaliger Weltmeister in der Gespannrennklasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Schottenring GP 2015747 x angesehenU38%02. %700 %2016
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Walter Deisinger - Werner Schwärzel2560 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Tapio Virtanen2619 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Silvio Grassetti, Walter Deisinger, Wolfgang Rösch2435 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Phil Read - Walter Deisinger2366 x angesehenZschorlauPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Luigi Taveri2352 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger2225 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger2179 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner2162 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger2067 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Helga Heinrich-Steudel, Walter Deisinger2453 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Bikers Classics 20051986 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Oschersleben 20011926 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Lausitzring 20002054 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Centennial TT Assen2045 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Schleiz Classic 19992026 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Centennial TT Assen2048 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Werner Pfirter MZ - RE3502382 x angesehenDer Schweizer Werner Pfirter verunglückte am 24. September 1973 auf der Rückfahrt von GP von Spanien tödlich.
Foto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Werner Pfirter MZ - RE250, 19732341 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762482 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762477 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Siegfried Möhringer MZ-RE 250, Hockenheim 19692306 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Hans Mühlebach (CH) MZ-RE 250, Bj. 19732294 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Zschorlau 20131186 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti%12. %446 %2015
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23. Internationale Halle-Saale-Schleife 20103181 x angesehenHeinz Rosner
Foto: Ingo Zander, Amateurfilmclub Teicha Peter%02. %658 %2015
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Mike Hailwood - 1962 - MZ RE2502314 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502459 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502439 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Boet van Dulmen - MZ RE2502129 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Chas Mortimer - MZ RE2502245 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Reimo Suzuki GT-R 750923 x angesehen72er Reimo Suzuki GT 750 auf dem Spreewaldring beim "Built not bought" 2015, Fahrer: Martin KrauseMartingt750%03. %667 %2015
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motomartin gsxr 11001434 x angesehenNederlands kenteken van 1993.
origineel moto martin frame voor Suzuki GSX 1100.
TE KOOP / FOR SALE / VERKAUFEN.
Willem61%11. %830 %2015
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Arturo Magni1294 x angesehenImpressionen von Carlo und Giovanni Magni
aus dem Jahr 2014 FranzMB1%06. %430 %2015
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Suzuki GS 1000 1037 x angesehenBj. 1978,
DHM Klassensieger 2019 mit Fahrer Manfred NordwigHighlander%04. %753 %2015
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Arturo Magni1125 x angesehenAm 24.09.2015 feierte Arturo Magni seinen 90sten Geburtstag.
FranzMB1%04. %342 %2015
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013847 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Sidecaraction in Schleiz 2013871 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Schotten 20151096 x angesehenMister Superbike - Peter Rubatto in Actionmzetti%28. %631 %2015
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MZ-Parade bei den Sachsenring-Classic 20142253 x angesehenmzetti%28. %624 %2015
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