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1964 Maico M175/B162 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler27. Juli 2024
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1976 M250/M Military176 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
Maicosammler27. Juli 2024
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ILO Motornummern243 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher sein.
Maicosammler19. Oktober 2023
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die MZ RE auf der Werft332 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti12. März 2023
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1970 Sachsenring422 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum15. Februar 2023
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1970 Sachsenring390 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum15. Februar 2023
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1970 Sachsenring364 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum15. Februar 2023
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1970 Sachsenring383 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum15. Februar 2023
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Die ältesten, noch aktiven ehemaligen DDR-50er Fahrer639 x angesehenvon links Harald Kötting ( 81), Klaus Schallig ( 81 ), Ralf Schaum ( 75 ), unten Maik Kötting, Sohn von Harald.
Foto : Gisela SchelligRalf Schaum31. Dezember 2022
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Suzuki TR-250324 x angesehenOberlausitzer Dreieck 2022Sportfahrer#37922. November 2022
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Suzuki TR-250270 x angesehenSachsenring-Classic 2022Sportfahrer#37922. November 2022
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Martin Honda279 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV75020. November 2022
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PATON honda 500 John Clarijs430 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATON honda 500 John Clarijs321 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATON honda 500 John Clarijs293 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATHONDA 500 John Clarijs335 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATHONDA 500 John Clarijs339 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATHONDA 500 John Clarijs345 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c20. Juni 2022
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PATHONDA 500 John Clarijs318 x angesehenjohn c20. Juni 2022
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PATHONDA 500 John Clarijs284 x angesehenjohn c20. Juni 2022
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy448 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum03. Mai 2022
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Jawa 350 V4403 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum03. Mai 2022
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Jawa 350 V4384 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum03. Mai 2022
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Marco Lucchinelli - 2021 in Imola387 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum03. Mai 2022
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Imola Revival 2021485 x angesehenRascha 50cc
Foto: Jaap GrootRalf Schaum03. Mai 2022
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 444 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum03. Mai 2022
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Imola Revival 2021339 x angesehenRalf Schaum03. Mai 2022
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TT Assen 2001362 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie17. Januar 2022
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WSBK Assen260 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie17. Januar 2022
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TT Assen 2003283 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie17. Januar 2022
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Schottenring 2011305 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie17. Januar 2022
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WSBK Assen 2001234 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie17. Januar 2022
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Jochen Schmid303 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie27. Dezember 2021
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Moto Morini 350473 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix09. November 2021
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Ronny Schwanenstadt449 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix01. November 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)921 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)751 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)718 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)795 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)720 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)660 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)763 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)699 x angesehenPeter30. Januar 2021
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686 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)718 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)649 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)666 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)656 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)684 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)633 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)643 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)634 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)669 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)627 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)699 x angesehenPeter30. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)698 x angesehenPeter29. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)688 x angesehenPeter29. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)746 x angesehenPeter29. Januar 2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)752 x angesehenPeter28. Januar 2021
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556 x angesehenGilze Rijen 1977Theo30. Dezember 2020
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Moto Morini 250 VjC S555 x angesehenRonald Remek in Schwanenstadt 2018ronnyfenix13. August 2020
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Maicomobil Mb175715 x angesehengebaut am 09.Mai 1952, Dreigang-HandschaltungMaicosammler25. Juli 2020
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Suzuki TR-250 Replika549 x angesehenNeubau Winter 2020Sportfahrer#37912. Juli 2020
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Wulf Gerstenmaier1324 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Peter Schröttges1164 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Stiddien-Bader1195 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Sepp Hage, Harald Johler (1976)1237 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Reinhold Roth, Yapol, (1976)1495 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Sepp Hage1164 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Walter Koschine, Gert Bender, Bernd Schneider, Manfred John1553 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Lothar Kucera, Roland Eckert, Franz Josef Schermer1473 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Bernd Lauermann1284 x angesehenPeter26. Mai 2020
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ernd Lauermann1316 x angesehenPeter26. Mai 2020
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Dirk Hafeneger1356 x angesehenPeter26. Mai 2020
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maico nuovo537 x angesehenmaico md 250Moretti Enzo03. Mai 2020
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Herbert Rittberger1660 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter10. April 2020
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Günter Fischer1512 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter10. April 2020
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Gert Bender1596 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter10. April 2020
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Horst Lahfeld, 1970 Nürburgring1682 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter10. April 2020
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Hans-Jürgen Rothbrust1497 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter04. April 2020
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Franz Heller1622 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter04. April 2020
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Lucke Braun1748 x angesehen1975 mit meiner Maico..
Foto: Archiv Classic-motorrad.dePeter30. März 2020
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Manfred John (32)1909 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter30. März 2020
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Lucke Braun, Peter Schrötges, Siggi Güttner, Winni Scheibe, FJS Schermer, Walter Koschine2029 x angesehenFoto: Archiv ScheibePeter30. März 2020
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Manfred Woll, Alfred Schmid1931 x angesehenFoto: Archiv WollPeter30. März 2020
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Wolfgang Kucera1844 x angesehenPeter29. März 2020
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Wulf Gerstenmaier1640 x angesehenPeter29. März 2020
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Wulf Gerstenmaier1693 x angesehenPeter29. März 2020
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Wolfgang Jordan1662 x angesehenPeter29. März 2020
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Walter Hoffmann1741 x angesehenPeter29. März 2020
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Walter Koschine1830 x angesehenPeter29. März 2020
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Walter Koschine1884 x angesehenPeter29. März 2020
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Roland Eckert1915 x angesehenPeter29. März 2020
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Walter Hoffmann1838 x angesehenPeter29. März 2020
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Walter Hoffmann1870 x angesehenPeter29. März 2020
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Sepp Hage1702 x angesehenPeter29. März 2020
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Reiner Scheidhauer1704 x angesehenPeter29. März 2020
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Peter Schröttges1673 x angesehenPeter29. März 2020
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Rainer Scherzl1658 x angesehenPeter29. März 2020
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Peter Schröttges1661 x angesehenPeter29. März 2020
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Peter Schäfer1605 x angesehenPeter29. März 2020
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Peter Frohnmeyer1897 x angesehenPeter29. März 2020
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Manfred van Gülich1874 x angesehenPeter29. März 2020
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Manfred Hemmerlein1643 x angesehenPeter29. März 2020
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Klaus Pietsch1610 x angesehenPeter29. März 2020
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Klaus Pietsch1527 x angesehenPeter29. März 2020
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Karl-Heinz Kittler1716 x angesehenPeter29. März 2020
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Jürgen Steiner1658 x angesehenPeter29. März 2020
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Jürgen Steiner1596 x angesehenPeter29. März 2020
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Jürgen Steiner1636 x angesehenPeter29. März 2020
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Horst Pleyer1611 x angesehenPeter29. März 2020
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Joachim Schulz1581 x angesehenPeter29. März 2020
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Hubert Abold1663 x angesehenPeter29. März 2020
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Harry Hoffmann1574 x angesehenPeter29. März 2020
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Harry Hoffmann1585 x angesehenPeter29. März 2020
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Hans Werner Ascher1567 x angesehenPeter29. März 2020
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Hans Schweiger1647 x angesehenPeter29. März 2020
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Hans Schweiger1585 x angesehenPeter29. März 2020
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Ernst Hiller1787 x angesehenPeter29. März 2020
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Fritz Reitmeier1725 x angesehenPeter29. März 2020
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Fritz Reitmeier1653 x angesehenPeter29. März 2020
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Franz Unger1577 x angesehenPeter29. März 2020
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Franz Unger1627 x angesehenPeter29. März 2020
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Dirk Hafeneger1677 x angesehenPeter29. März 2020
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Dieter Braun2290 x angesehenPeter29. März 2020
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Dirk Hafeneger1749 x angesehenPeter29. März 2020
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Bernd Stief1784 x angesehenPeter29. März 2020
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Bernd Schneider1691 x angesehenPeter29. März 2020
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Bernd Münnekehoff1640 x angesehenPeter29. März 2020
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Bernd Lauermann1678 x angesehenPeter29. März 2020
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Jakob Beck1732 x angesehenPeter29. März 2020
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PSR - Eigenbau913 x angesehen125ccm Eigenbau von Peter SchiefPeter22. Dezember 2019
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PSR - Eigenbau857 x angesehenPeter22. Dezember 2019
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PSR - Eigenbau862 x angesehenPeter22. Dezember 2019
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PSR - Eigenbau825 x angesehenPeter22. Dezember 2019
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445 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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409 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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436 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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417 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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389 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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391 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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394 x angesehenMonteur25. Januar 2019
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739 x angesehen450scr21. November 2018
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628 x angesehen450scr21. November 2018
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645 x angesehen450scr21. November 2018
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661 x angesehen450scr21. November 2018
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617 x angesehen450scr21. November 2018
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1929 WMR500 SA22 Supersport mit Küchen OHV Dreiventil-Motor861 x angesehenWMR, die Württembergische Motorfahrzeugfabrik Rottenburg/Neckar, war die zweite, ältere und weniger bekannte Motorradfabrik im Kreis Tübingen...Maicosammler16. August 2018
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MZ 125 RE 1958 auf Basis einer RT 125/2719 x angesehenMZ 125 RE, auf Basis einer RT 125/2, Baujahr 1958 - die Maschine habe ich
von Werner Reichenbächer/Rötha im Schrottzustand erworben und wurde
komplett neu aufgebaut. Leider konnte er die fertige Maschine nicht mehr
sehen, er verstarb 2004 plötzlich beim Lückendorfer Bergrennen. :-(
mzetti11. August 2018
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Zellmer TZ vorne655 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann28. Juni 2018
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Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport1317 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
Maicosammler19. Januar 2018
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1249 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr20607. Januar 2018
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SaracenEV Robert Emmerich 549 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun25. Juli 2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 510 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun25. Juli 2017
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Colmar Berg 1985504 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985523 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985493 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985500 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985465 x angesehenHelmut EberleinRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985445 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985442 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985485 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985439 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985453 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985442 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985425 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985461 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSXR 750Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985458 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985462 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985442 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985445 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985442 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985473 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985464 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985446 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985439 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985431 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985446 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985449 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985432 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985485 x angesehenSuzuki RG500Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985438 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985460 x angesehenGustav Reiner Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985447 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985471 x angesehenStartaufstellung 500 ccm Klasse Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985544 x angesehenGustav ReinerRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985443 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985444 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985463 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985436 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985439 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985469 x angesehenRolf SteinhausenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985435 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985434 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985442 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985425 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985440 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985472 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985511 x angesehenMartin WimmerRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985437 x angesehenMartin WimmerRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985447 x angesehenMartin WimmerRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenMartin Wimmer Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985433 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985435 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985461 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
1985 auf Jung KawasakiRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985436 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985441 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985439 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSX-R-750Romain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985452 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985431 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985443 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985501 x angesehenGustav ReinerRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985467 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985466 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985436 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985445 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985431 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985423 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain10. Juli 2017
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Magni Laverda 7501084 x angesehenMagni Fahrwerk mit Laverda 750 Motor
Eigentümer : FranzMB1FranzMB102. Juli 2017
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SaracenEV Robert Emmerich 487 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017470 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 474 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 506 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 479 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV mit Sachs Motor588 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967616 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun19. Juni 2017
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Suzuki RE5 sammlung565 x angesehensuzuki RE5Mfonnyfth07. Juni 2017
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545 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
fonnyfth07. Juni 2017
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Mint Suzuki RE5 - Vielleicht einer der schoensten585 x angesehenSuzuki RE5 motor neu mit elect zundung , kerzen-adaptor , neuer Chrom und Blue firemist lack ,fonnyfth07. Juni 2017
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LAVERDA 1000522 x angesehenERIC20. März 2017
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LAVERDA 1000511 x angesehenERIC20. März 2017
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LAVERDA 1000498 x angesehenERIC20. März 2017
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LAVERDA 1000504 x angesehenERIC20. März 2017
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LAVERDA 1000508 x angesehenERIC20. März 2017
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LAVERDA 1000517 x angesehenERIC20. März 2017
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685 x angesehenGianni Martini BOL D'OR 1978ERIC19. März 2017
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559 x angesehen Gianni Martini BOL D'OR 1978 ERIC19. März 2017
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561 x angesehenERIC19. März 2017
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549 x angesehenERIC19. März 2017
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750 CB JAPAUTO ( Gilles ) :)632 x angesehenERIC18. März 2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1111 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum27. Februar 2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1233 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum27. Februar 2017
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Hannchen Schaum 942 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum27. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017595 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017546 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017547 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017556 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017552 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017554 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017545 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017544 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017568 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017559 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017561 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017549 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017561 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017550 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017563 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017580 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017576 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017580 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017561 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017557 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017562 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017576 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017659 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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1968 Maico GS250992 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler18. Februar 2017
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Sachsenring 19711060 x angesehen50ccm Van Veen Kreidler von Jan de Vries
Ralf Schaum15. Februar 2017
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1971 Sachsenring1070 x angesehenJos SchurgersRalf Schaum15. Februar 2017
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Heinz Rosner1690 x angesehenSiegerehrung mit dem Präsidenen des ADMV Dr. Egbert von FrankenbergRalf Schaum15. Februar 2017
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Startaufstellung der 250er1739 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter BartuschRalf Schaum15. Februar 2017
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Startaufstellung 250er1716 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter Bartusch, 107 Santiago HerreroRalf Schaum15. Februar 2017
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Heinz Rosner im Regen1602 x angesehenRalf Schaum15. Februar 2017
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Sachsenring 19691652 x angesehenStart der Klasse 350ccm. Blumengebinde für den tödlich verunglückten Bill IvyRalf Schaum15. Februar 2017
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Sachsenring 19691707 x angesehenStartRalf Schaum15. Februar 2017
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1971 Sachsenring996 x angesehenStartnummer 21, Jan de Vries. Im Hintergrund Jörg MöllerRalf Schaum15. Februar 2017
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1971 Sachsenring1829 x angesehenDie MZ von Jan HubertsRalf Schaum15. Februar 2017
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1971 Sachsenring1682 x angesehenSilvio Grasetti und Horst Fügner, 1958 Vizeweltmeister auf MZ 250Ralf Schaum15. Februar 2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19731070 x angesehenPeter24. Januar 2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19721219 x angesehenFriedrich Kemmler (FKE) hat 1971/72) das Fahrwerk und den Tank gebaut. Den 125ccm Maico-Motor hat er mit eigenen Zylindern auf Wasserkühlung umgebaut.Peter24. Januar 2017
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1973 Zündapp KS50 watercooled 517-50L0 1492 x angesehenmit Sonderausstattung "Ape-Hanger", frisch aus der ScheuneMaicosammler06. Dezember 2016
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Maico Steuerkopfschilder aus sechs Jahrzehnten1137 x angesehenIm Anfang war das ... Fahrrad ...Maicosammler04. Dezember 2016
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1968 Maico GS1251529 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler22. November 2016
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1971 Maico MC5011382 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler22. November 2016
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Foto: Uwe Bobka619 x angesehenRiesa-Mautitzer Dreieck 2016 Sportfahrer#37907. November 2016
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Foto: Uwe Bobka608 x angesehenRiesa-Mautitz Weidaer Dreieck 2016Sportfahrer#37907. November 2016
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Foto: Thomas Hattwig535 x angesehenRiesa-Mautitz 2016Sportfahrer#37907. November 2016
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1971 Kramer-Maico 1274 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler05. November 2016
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Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2096 x angesehenRalf Schaum04. November 2016
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Für den Motor der 50ccm MZ wird in Rascha's Werkstatt eine neue Laufbüchse angefertigt.1877 x angesehenRalf Schaum04. November 2016
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Michel Deisinger treibt die 50er MZ bei bei der Sachsenring Classic 2016 um den Kurs1799 x angesehenRalf Schaum04. November 2016
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Der 50er MZ-Zylinder auf dem Bohrwerk (Bj.1962)1886 x angesehenRalf Schaum04. November 2016
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MZ-Werksfahrer Walter Brehme aus Leuna (1921-2007)1738 x angesehenLetzter öffentlicher Auftritt im Februar 2006 in Rascha's Oltimergaststätte
Foto: Ingo ZanderRalf Schaum04. November 2016
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WM 1971 Sachsenring2044 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: RaschaRalf Schaum04. November 2016
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HONDA VFR 750842 x angesehenDHM-Superbike RVF 750, Joey Dunlop replica 1986,
Hans Peter Voss, DHM-Kl.-B, 2015yoshimura26. Oktober 2016
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Classic Superbike Klasse-B696 x angesehenB3-Honda RVF 750, Joey Dunlop replica,
gebaut und gefahren von Hans Peter Voss.yoshimura26. Oktober 2016
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Diagramm Maico Fahrrad: Rahmennummern in Abhängigkeit vom Herstellungsjahr1290 x angesehenMaicosammler25. Oktober 2016
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Schotten 2016605 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti25. August 2016
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Schotten 2016589 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti25. August 2016
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Schotten 2016642 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti25. August 2016
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Schotten 2016629 x angesehenFreddie Spencer mzetti25. August 2016
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September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1363 x angesehenMaicosammler17. August 2016
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Suzuki T201154 x angesehenHistory:
Die Suzuki T 20 (Verkaufsname T 20 Super-Six oder X6 Hustler) ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki.
Die T 20 war 1965 bei ihrem Erscheinen als seinerzeit schnellste Serien-250er eine kleine Sensation. Mit 33 PS, 6 Gängen und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ließ sie mit einer, für die damalige Zeit, beeindruckenden Beschleunigung selbst hubraumstärkere Maschinen hinter sich.
Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Zweitakt-Parallel-Twin mit einem Hubraum von 250 cm³.
Motor: Zweitakt
Zylinder: 2 Reihe (Twin)
Leistung: 24 kW / 33 PS Serie Rennmaschine 46 PS
Drehzahl: ca. 8000/min
Gänge: 6
Auspuff: 2 in 2apscars09. August 2016
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Suzuki T201172 x angesehenapscars09. August 2016
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Honda VF 5001022 x angesehenDaten Honda VF 500 II Baujahr 1984
Daten (Typ PC12)
Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, je zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Schlepphebel betätigt, Hubraum 498 cm³, Leistung 51 kW (70 PS) bei 11500/min
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohren, Telegabel, Ø 37 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Guss, Zentralfederbein, Comstar-Verbundräder, Reifen 100/90 H 16 vorn, 110/90 H 18 hinten, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 255 mm, Scheibenbremse hinten
Maße und Gewicht: Radstand 1420 mm, Gewicht vollgetankt 206 kg
Vmax: 201 km/hapscars09. August 2016
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Honda VF 500993 x angesehenapscars09. August 2016
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Honda VF 500 das war der Orginalzustand 674 x angesehenapscars09. August 2016
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Honda VF 500840 x angesehenapscars09. August 2016
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Honda VF 500853 x angesehenapscars09. August 2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sorgfalt ;o)1287 x angesehenMaicosammler17. Juli 2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sparsamkeit1208 x angesehenMaicosammler17. Juli 2016
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1955 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sauberkeit1185 x angesehenMaicosammler17. Juli 2016
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1952 Prototyp Maico M175S mit Hinterradschwinge1189 x angesehenDie Hinterpartie des Prototypen zeigt gewisse Parallelen zu zeitgenössischen Entwürfen von Guzzi und Gilera. Firmengründer Wilhelm Maisch war regelmäßiger Besucher des Mailänder Motorradsalons und hatte, wie Archivmaterial belegt, stets reges Interesse an den Konstruktionen der italienischen Hersteller.Maicosammler19. Juni 2016
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Mick Grant - Kawasaki1192 x angesehenBrünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Andreas Huber, Werner Schwärzel1291 x angesehenGespann-Weltmeister 1982
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Teuvo Pentti "Tepi" Länsivuori 1231 x angesehendreifache Vizeweltmeister, achtfache Grand Prix Sieger
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Jon Ekerold 1305 x angesehen1980 Straßenweltmeister mit Yamaha in der 350 cm³ Klasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Alan North1161 x angesehenPeter21. Februar 2016
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Paolo Pileri1113 x angesehenWeltmeister 1975 (Morbidelli 125)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Jack Findlay1349 x angesehenGP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Steve Baker1138 x angesehenWeltmeister 1977 (Formel 750)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Walter Villa1160 x angesehenEr gewann zwischen 1974 und 1976 insgesamt vier Weltmeisterschaften in den Klassen bis 250 cm³ und bis 350 cm³ der Motorrad-WM auf Harley-Davidson.
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Rolf Steinhausen1240 x angesehenzweimaliger Weltmeister in der Gespannrennklasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter21. Februar 2016
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Schottenring GP 2015494 x angesehenU3802. Januar 2016
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Walter Deisinger - Werner Schwärzel2106 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Tapio Virtanen2116 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Silvio Grassetti, Walter Deisinger, Wolfgang Rösch1971 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Phil Read - Walter Deisinger1953 x angesehenZschorlauPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Luigi Taveri1929 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1795 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1744 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Horst Fügner1738 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger1607 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Helga Heinrich-Steudel, Walter Deisinger1998 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Bikers Classics 20051554 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Oschersleben 20011485 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Lausitzring 20001642 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Centennial TT Assen1588 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Walter Deisinger - Schleiz Classic 19991578 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Centennial TT Assen1665 x angesehenPeter20. Dezember 2015
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Werner Pfirter MZ - RE3501985 x angesehenDer Schweizer Werner Pfirter verunglückte am 24. September 1973 auf der Rückfahrt von GP von Spanien tödlich.
Foto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Werner Pfirter MZ - RE250, 19731904 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762012 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762012 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Siegfried Möhringer MZ-RE 250, Hockenheim 19691894 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Hans Mühlebach (CH) MZ-RE 250, Bj. 19731892 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter15. Dezember 2015
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Zschorlau 2013782 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti12. Dezember 2015
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23. Internationale Halle-Saale-Schleife 20102694 x angesehenHeinz Rosner
Foto: Ingo Zander, Amateurfilmclub Teicha Peter02. Dezember 2015
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Mike Hailwood - 1962 - MZ RE2501921 x angesehenPeter15. November 2015
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Mati Reinup - MZ RE2502074 x angesehenPeter15. November 2015
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Mati Reinup - MZ RE2501992 x angesehenPeter15. November 2015
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Boet van Dulmen - MZ RE2501689 x angesehenPeter15. November 2015
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Chas Mortimer - MZ RE2501864 x angesehenPeter15. November 2015
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Reimo Suzuki GT-R 750620 x angesehen72er Reimo Suzuki GT 750 auf dem Spreewaldring beim "Built not bought" 2015, Fahrer: Martin KrauseMartingt75003. November 2015
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motomartin gsxr 11001083 x angesehenNederlands kenteken van 1993.
origineel moto martin frame voor Suzuki GSX 1100.
TE KOOP / FOR SALE / VERKAUFEN.
Willem6111. Oktober 2015
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Arturo Magni922 x angesehenImpressionen von Carlo und Giovanni Magni
aus dem Jahr 2014 FranzMB106. Oktober 2015
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Suzuki GS 1000 779 x angesehenBj. 1978,
DHM Klassensieger 2019 mit Fahrer Manfred NordwigHighlander04. Oktober 2015
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Arturo Magni735 x angesehenAm 24.09.2015 feierte Arturo Magni seinen 90sten Geburtstag.
FranzMB104. Oktober 2015
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013482 x angesehenmzetti28. August 2015
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Sidecaraction in Schleiz 2013468 x angesehenmzetti28. August 2015
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Schotten 2015679 x angesehenMister Superbike - Peter Rubatto in Actionmzetti28. August 2015
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MZ-Parade bei den Sachsenring-Classic 20141745 x angesehenmzetti28. August 2015
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MZ-Parade zum Schottenring-GP 20141749 x angesehenmzetti28. August 2015
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Heinz Rosner in Schotten 20141776 x angesehenmzetti28. August 2015
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1952 Designstudie der ersten Maico Sitzbank aus lackiertem Holz 1267 x angesehenDie Maico M200 von 1953 war das erste deutsche Serienmotorrad mit Sitzbank.Maicosammler22. August 2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1521 x angesehenaufgebaut durch D.Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer14. August 2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1454 x angesehenaufgebaut durch D. Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer14. August 2015
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Bultaco Yamaha (TSS/TD1C) von 1968865 x angesehenPeter Abelmann04. August 2015
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