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Tarozzi 3-3, Menani Fussrasten, Magura Alu Stummel, JMC Schwinge, GS 1000 Bremssättel mit Stahlflex vorn, Rahmen 10 fach verstärkt, Hagon Stossdämpfer 315 mm, Vergaser Mikuni Serie VM 32, modifiziert. Bereifung hi. 150-70VB18, vo. 100-90 V 19 auf Alufelgen (3" / 2.15").Martingt750
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NSU Scrambler Quickly2659 x angesehenGebe hiermit eine verbindliche Nennung ab für Schotten 2005, Kinderrennen in der Mittagspause. Braucht Alex beim VFV feuerfeste Pampas und eine Lizenz, Geprüfter Helm?
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Regina 350 mit Steib 5002656 x angesehenhotelr
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MV Augusta single2655 x angesehenDiese kleine MV war beim Jan Wellem Pokal ´88 dabei .pat40norton
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Seeley Matchless G 50 MK2 - 19662655 x angesehenDie Seeley Matchless von Capel Jean-Pierre (B) beim Nürburgring Vintage festival 2006.pat40norton
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ABSAF 500 ccm 1968_Bernhard Bakker2655 x angesehenEaster classic TT Circuit Assen 2009adriaan
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Hamburger Stadtparkrennen 20072652 x angesehenFahrerlager mit einem Flair ohne gleichen.Der Älteste Club in Deutschland(Hamburger Motorsportclub) kümmerte sich vorbildlich um die Motorradfahrer bei dieser Autolastigen Veranstaltung.Vorstart der erfolgreichsten 250er der 50er Jahre NSU Sportmax.Wolfgang Schneider
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Zschorlauer Dreieck 20052651 x angesehenJoerge
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Werks 500 Horex mit Schnell Motor Umbau von ex Werksfahrer Georg Braun Hechingen2651 x angesehenGeorg Braun beim Start zum Senior Training Isle of Man.Hier hatte er ein Imperator ähnliches Stromlinien Schutzblech montiert,was vermutlich bei seinem schweren Sturz zerstört wurde.Die Maschine steht nun wieder fahrbereit im Rennsport Museum Hockenheim.Hier sieht man deutlich die 4 Alu Abstandsbuchsen um den schmalen Einzylinder vorne im Twin Fahrgestell zu fixieren.Wolfgang
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Montesa 2502651 x angesehenmampa7
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Renzo Pasolini2649 x angesehenVisita il nostro sito ufficiale!
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Bonsai-Maico2647 x angesehenWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Jamathi GP 1970 _ Aalt Toersen2647 x angesehenClassic TT Vlagtwedde (NL) 2009adriaan
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1x hatte ich das vergnügen die brechtelsbauer adler 2502646 x angesehenWerner Pedack
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Ein möchte gern Manx2644 x angeseheneine Norton Commando in ein featherbed rahmen während der Jan Wellem Pokal 1987pat40norton
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Jamathi Bromfiets 1971_1 Cyl. 2 stroke (Minarelli Jamathi Cyl.)GP Frame (Bejah)2644 x angesehenJamathi Club Dag 2009adriaan
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Virus GP 250, Frame : Modified 1984 Spondon with T Bone Fork2644 x angesehenPeter
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BMW Kneeler(eigenbouw) 1972_Harrie & Frits Klein2638 x angesehenGramsbergen (NL) Classics 2008adriaan
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2635 x angesehenAlex Deubel und Madeleine Hörner mit ihrem neuen KneelerWolfgang Schneider
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AWO-Simson 425 Eigenbau.2632 x angesehenstehouwer
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Jawa GP racer - Bill Ivy2632 x angesehenJawa werksrenner von Bill Ivy zu sehen beim Nürburgring classic 2005pat40norton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2630 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Enter (NL) Classic Demo Race 20092629 x angesehenTesti Minarelli P6 50cc 1972_Harry Brouweradriaan
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Express Radex 1502625 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972624 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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MG-LM1+GL1000 Antrieb 19792623 x angesehenPePeJot
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Honda CB 450 '73 / Tüzi2623 x angesehenhofoglu
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450 SCR ´68 in Südfrankreich2622 x angesehen3 Wochen Urlaubstour mit 450 SCR auf dem Weg nach Spaniendesmo
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1995: Harley-Davidson "Bad Boy"2621 x angesehenFast Winni
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Laverda Montjuic 5002620 x angeseheneinen starken italienischen twin für liebhaberpat40norton
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PUCH250SGSS - Motorrad von Peter Hirsch2620 x angesehendas Foto wurde von mir im PUCHMUSEUM GRAZ aufgenommenPUCH FAN KÖBERL
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Amal Vergaser2617 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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BSA Gold Star DBD34 GS2617 x angesehenMarco's 500er Goldie, BSA Gold Star DBD34 GSmarco.gander@eura.ch
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ERUZOBMW Brembo2617 x angeseheneruzo
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XS400 dohc 12E Umbau2616 x angesehenAuch mit einem Bj 1983 kann man noc hrichtig Spass haben :-)Ralf
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Largada2616 x angesehenMotorcycling in the River Plate
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Maico Mofa RS 25 Produktion-Racer2614 x angesehenCarlo
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Chimay 2007 Honda RC2613 x angesehenHonda RC 181 500 john c
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Mein Wintermoped MZ TS 300 f2613 x angesehenErste Probefahrtkerzengesicht13
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Cotton 3502610 x angesehenEine Cotton mit 350 Blackburn motor beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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Henry Wirth / Enrico Wirth2610 x angesehenVater und Sohn auf Jacobs Suzuki GS 1000
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2609 x angesehenHilfe die Hondas kommen!
Heiners Sportmax Nr. 123 ist von weitem kaum noch als das Motorrad zu erkennen wie er es seit 4 Jahren fährt .Horex Telegabel, Wespentaille Verkleidung nach Italienischem Vorbild und BMW Bremse lassen dieses Motorrad nur noch für Insider als eine NSU Sportmax durchgehen.
Während NSU die Produktion der Max im Jahr 1963 entgültig eingestellt hat, und im Versuch an 4 Rädrigen Erlkönigen mit Wundersamen Geheimen Motoren experimentiert wird, müssen sich die verbliebenen Motorradrennfahrer auf NSU selber mit der Weiterentwicklung helfen.
Nur noch durch Beziehungen können die letzten Verschleißteile ergattert werden,das Motorrad ist bei NSU für immer und ewig abgeschrieben.
Roller und Mopeds werden noch eine Weile verkauft,aber die letzte Motorrad Konstruktion die NSU Maxi mit 175ccm kann den am Boden liegenden Motorradverkauf auch nicht mehr abwenden . Mitsamt den Fertigungseinrichtungen wird sie ins komunistische Jugoslavien (Pretis Sarajewo) verkauft um Platz für die Bänder der neuen Autotypen zu schaffen.
Bei der Sportlerehrung die NSU immer im Spätjahr durchführte, gab es bereits die Deutschen Tourenwagen Meister Siegfried Spiess und Karl Heinz Panowitz auf NSU Autos, in denen Anfangs der Rodersche Max Motor in Doppelter Ausführung werkelte.Dieser wurde ab 1964 durch einen nicht minder erfolgreichen 4 Zylinder Motor ersetzt,den auch Friedl MÜNCH für seine Mammut Legende verwendet hat.
Jean Behra gewann 1963 seine Klasse bei der Ralley Monte Carlo auf NSU Prinz!
Auch die Tour d´Europe mit Erich Bitter(der die heißen Opels gebaut hat) sowie das längste Rennen der Welt in Argentinien und viele weitere Erfolge konnten Prinz Fahrer in ihrer Klasse für sich in Heiners letztem NSU Jahr entscheiden.
Neben Heiner Butz als Deutschen Strassenmeister rundeten ´63 Erwin Schmieder auf Geländemax zum 6.Mal in Folge und der Gespannfahrer Josef Kelle als Seitenwagenmeister im Gelände die Meisterfeier ab.
Die Ära einer der erfolgreichsten Deutschen Serien und Rennmaschine geht zu Ende.Wolfgang Schneider
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VF 5002607 x angesehenMein VF500 Racer, wie ihn schon Helmut Bradel in den 80igern in der 500 viertakt Klasse gefahren hat Michael Kotz
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Autogrammkarte Scheidegger/Robinson2606 x angesehenHorexdrift
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Assen 19742605 x angesehenRudi Weiß (22), Xaver Tschannen (29) Maico 125ccm
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ESO S 45 500 - 19572605 x angesehenDer "Manx" aus dem Osten. Maschine von Justen Rolf beim JWP 2006pat40norton
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Suzuki T 500 - 19722605 x angesehenSuzuki´s bekannte zweitakt twin aus dem 70er als renner, von Zanders Willi beim JWP 2006.pat40norton
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31_Dik Toersen Jamathi 1970_58_Eeling Bouwstra Jamathi 19692604 x angesehenClassic TT Vlagtwedde (NL) 2009adriaan
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Die kreissäge2603 x angesehenDKW werksrenner beim Jan Wellem Pokal ´86pat40norton
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Zschorlauer Dreieck 20052603 x angesehenJoerge
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DRIXTON HONDA2603 x angesehenDRIXTON HONDA 500 twin
built/owned by John Clarijs NLjohn c
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Kreidler- Festival 2012 2603 x angesehenHercules K50 Sport SpezialJochen Bangert
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DKW Racer2600 x angesehenDKW Renner 1925/1926Joerge
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HSM 2502599 x angesehenDas Motorrad wurde zwischen 1991 und 1993 von Hermut Müller (A) komplett aus CFK gebaut. Den ersten Einsatz erlebte es unter Martin Loicht auf der Isle of Man. Derzeit kommt es fallweise bei Oldtimerrennen unter Müller oder Loicht zum Einsatz. Der Motor stammt vom Yamaha TZ.Rudl
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Rudge2596 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 06pipaul
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80er Krauser2595 x angesehenPeter
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Cotton Telstar 1 Cyl. 250cc 1964 (UK)2595 x angesehenMartin Stamsnijder Basse TT adriaan
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John Clarijs Jehonville 2009 3502594 x angesehenJohn Clarijs Jehonville 2009 350 Honda RC172 RAjohn c
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Ralf Waldmanns 80er Seel2593 x angesehenPeter
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Sunbeam longstroke 500 - 19252593 x angesehenAus dem roaring twenties diesen alten Sunbeam beim HGP in Zolder´87pat40norton
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Avusrennen 1931 - Klasse 500ccm2593 x angesehen(Kosmos-Zigarettenbilder - Sieg über Raum und Zeit)Peter
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Vincent Lightning racer2592 x angeseheneine tausender lightning beim Zolder HGP ´86pat40norton
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Husqvarna 1 cyl. 660 ccm_Stefan Slootjes2591 x angesehen,Sound of Single, S.O.S Circuit Assen 1993adriaan
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Commando in cafe racer styling.2590 x angesehenDie Commando von Jean Pierre Fack NOC Belgium, auf einer der Begonia Rallies. pat40norton
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Sarolea 600 mono2590 x angesehenDiese Sarolea nam teil an Jan Wellem Pokal in 1990.pat40norton
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Ducati 125 4cyl - 19622588 x angesehenDiese Ducati rarität war zu sehen bei der Moto Classic Trophy in Zolder (B) 2007. Ein reihen 4cyl und kein mono oder V-twin wie man von Ducati normalerweise sehen würde. Es sah aber aus ob der motor brandneu war und noch nie gelaufen hätte.
This rare Ducati was seen at the Moto Classic Trophy in Zolder 2007. Not that usual for Ducati, a 4 cyl in line and not a V-twin or a single like we see most of the time. It looked like the engine was brand new and had never run before.pat40norton
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Bol d'Or Superbike2585 x angesehenClassicSuperbike Honda CB900F Bol d'Or mit 17"-Fahrwerk, Einsatz in ClassicSuperbike Master Series
Hubraum 985 ccm, Leistung 129 PS
Besitzer Alois KähmerAloK
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MV - 62584 x angesehenBernd
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Noki-Yamaha TZ3502584 x angesehenPeter
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Luigi Taveri2582 x angesehen3x WeltmeisterPeter
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ducati 450 old racing team2582 x angesehenDriver enrico calandrina circuito franciacorta italy campionato italiano epoca classe 500
www.oldracingteam.itold racing team
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Moto Guzzi Stornello 1252582 x angesehenneue FederbeineChris_Rich
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Birdcage Benelli2580 x angesehenMZ-Boy
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Matchles G452578 x angesehenEine von wenigen, der G45 500 twin damals in Zolder (B) während der Historic Grand Prix 1987. pat40norton
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Moto Guzzi Stornello 1252578 x angesehenChris_Rich
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Behringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz2576 x angesehenBehringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz
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http://www.gespannmeisterschaft.de/anderl
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Hoske BMW2575 x angesehenGesehen im ADAC zelt beim eifel classic 2005pat40norton
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Yamaha !!!2575 x angesehenBernd
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Wolf Superior2574 x angesehenHallo , leider habe ich keine weiteren angaben zum Krad.
Nur ein Stempel aus Nürberg auf der Fotorückseite.
Vieleicht hat jemand einen Tipp ?Bootmanager
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Suzuki GT7502573 x angesehenStan Stephens gave the barrels and ports some tuning and a TR spec crank keeps it all together ! Allspeed expansion chambers have just been replaced along with a set of larger 36mm carbs. Paint follows B model styling but has a deep blue metalflake in it so it really gistens in the sun . I am pleased with it so far4 , knocking out about 79bhp. Raced a track days and ridden in all weathers - it never lets me down.............building another 3 for next season and a crazy track GT750 racer... Filth
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NSU Kompressor 1950 Heiner Fleischmann2571 x angesehenNur noch wenige Handgriffe,dann ist sie fertig.
Am 6 - 7. September 2008 wieder zu sehen in Hamburg beim Stadtparkrennen,und mit 2 Geschwistern am 20. 21.9 in Hockenheim.
Diese Maschine fuhr am 3.September 1950 in Hamburg auf dem 6,48 km langen Strassenkurs ihr vorletztes Rennen.Heiner Fleischmann mußte sich genau wie 1949 wieder einmal gegen Schorsch Meier und der leichten BMW Kompressor geschlagen geben,obwohl der Motor nun über 98 PS verfügt war Meier ca 2 Sekunden schneller.
Die Temperatur betrug 19 Grad,es war trocken.Fleischmann benötigte für die 16 Runden 34 Liter Reinalkohol,auf der Distanz von 103,68 km. Das braucht noch nicht mal der SUV von Porsche heutzutage.
Fleischmann konnte aber mit seiner 350er NSU Kompressor gewinnen und war damit deutscher Meister 1950, Böhm/Fuchs siegten mit der 3. NSU Kompressor die 600er Gespann Klasse und wurden ebenso Deutscher Meister.Der 2. Solo Werksfahrer Wilhelm Herz konnte kein einziges mal verletzungsbedingt 1950 an den Start gehen,bereitete sich aber auf den Angriff für den absoluten Weltrekord vor,den BMW Fahrer Ernst Henne schon seit Ende der 30er für sich beanspruchte.
Walter Zeller entschied sich nach Testfahrten mit der zweiten 500er lieber für einen Werksvertrag von BMW.
Zwar fahren wir heute nur noch auf einem kleinen Stück der Original Strecke,aber auf den beiden geraden werden die Zuschauer die enorme Kraft und das laute donnern des Motors der aufgeladenen Maschine erleben können.
Mit einem unglaublichen Drehmoment vergleichbar mit modernen schnellen Diesel PKW muß man sich bereits ab 1500 Umdrehungen gut am Lenker festhalten und damit rechnen,das der Hinterreifen wegschmiert.Das dürfte mit ein Grund gewesen sein,warum die 500 Solo in Ihrer Glanz Zeit nicht zu Meister Ehren kam,und nicht wesentlich schneller auf eckigen Kursen wie die 350er.
14 Tage nach dem Hamburger Stadtparkrennen am Grenzlandring sah man diese Dinosaurier offiziell bei einem Strassenrennen zum letzten Mal und sollte im kommenden Jahr gegen einen 4 Zylinder Saugmotor ersetzt werden.
Allerdings setzte die Kompressor am Schluss auf dem aus fast nur 2 langen Geraden bestehenden Grenzlandring eine Bestmarke, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h war sie die schnellte Rennmaschine der Welt..
Dieser einzige gebaute 500er Motor mit dem empfindlichen und leichten Elekton Gehäuse wurde mit den beiden anderen aus Silumin für Dutzende Weltrekordfahrten 1951 und 1956 vom Werk,und bis 1972 von Wilhelm Herz Privat eingesetzt. Der Absolute Rekord betrug mit 110 PS auf dem Salzsee in Utah USA 339 km/h,dutzende Klassenrekorde (auch für 4 Räder) über verschiedene Distanzen, hatten bis vor einigen Jahren noch Bestand. Siehe www.wilhelm-herz.deWolfgang Schneider
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Veranstaltung zum Gedenken Ewald Kluge´s2570 x angesehen...auf nach Weixdorf/Dresden am 22.05.2004Joerge
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Probesitzen für Saison 2005 und 20062570 x angesehen... wie früher...Fast Winni
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BMW RS Weltmeistergespann2569 x angesehenPeter
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2568 x angesehenDKW Einbaumotoren im AckerbauJoerge
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Schottenring 20062568 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Kovrovets 1 Cyl. 175cc tweetakt V.A Degtyarev-Kovrov USSR (Voskhod)2568 x angesehenMartijn Stehouwer Basse TT 2010 (NL)
adriaan
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2567 x angesehenBK 350, RT 125/0-3, ES, TS, ETZ und SW-MaschinenJoerge
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XS400 dohc 12E Umbau2567 x angesehenRalf
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Bulto schrauben2566 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Endlich ein paar Stunden Frühjahr, erste Ausfahrt in diesem Jahr mit zwei Deutschen Eintöpfen2566 x angesehenWolfgang
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Fantic Eigenbau2566 x angesehenEigenbau aus Fantic TX 220 mit Wassergekühlten Minarelli P6 80ccHans-Joachim
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Kreidler- Festival 20122566 x angesehenKreidler Florett RS, Habermann Verkleidung, vollverchromtJochen Bangert
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Impressionen2565 x angesehenBernd
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Norton Commando 750 S2565 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler-Model von 1970Amelie
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Norton Modell 182564 x angesehen500ccm, Baujahr 1926Peter
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MV Agusta 250 Monocilindrica2564 x angesehenPeter
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Packesel.2563 x angesehenAuf dem Weg nach Schweden 1965, mit BMW R25/2 Gespann.Gerd
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Drag Racing 19682559 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden.Gerd
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Schrumpf-Racer2557 x angesehenCarlo
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Eisenschwein im Schnee2557 x angesehenMZ-Boy
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Wostok (mit Holzmotor!) anno 1994, Linköping2557 x angesehenPePeJot
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Drag Racing Holland 19682556 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden. Gerd
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Stärkster Simson Motor der Welt, 125ccm, 46 PS2556 x angesehenPeter
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Hermes2555 x angesehenHier mal das Typenschild mit der "gewaltigen" Leistung!Gerd
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Berliner Roller2555 x angesehenRoller mit Original Anhängermpjoker
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Carlo`s Werkstatt2552 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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680cc Supermono2552 x angesehenCagiva-MITO Fahrwerk mit KTM-LC4 MotorPePeJot
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Yamaha TZ350E2551 x angesehenTest zusammen gestecktichbinns
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Frohburg 20082551 x angesehenvlnr. G. Weser, P. Müller, A. Toersen, G. Meißner, R. SchaumPeter Wolf
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Impressionen2549 x angesehenBernd
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Fahrer Ewald Dahms2549 x angesehenBMW Gespann von Deubel/HörnerManfred Cunit
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CBX Fighter Umbau2549 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2549 x angesehenschuefi
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Honda_CB50_1971_Ronald Groenendijk2549 x angesehenBasse (NL) Classic TT 2009adriaan
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Rothenburg 07 Einstellfahrten2546 x angesehenAuf diesem Foto könnt ihr meinen Vater mit seiner Honda 250 sehen und mich mit der MZ im Hintergrund. kleinerraser
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Reimo Suzuki GT-R 750 2545 x angesehenClassic Race im Rahmenprogramm der Technorama, in Hildesheim 2008, Fahrer Martin K. aus B.
Martingt750
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Zschorlauer Dreieck 20052544 x angesehenJoerge
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F650 Umbau2544 x angesehenborn53
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24 stunden rennen 1972 Oss Niederlande Honda CB7502543 x angesehenJan W
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Regina 350 mit Steib 5002543 x angesehenhotelr
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Jim Redman2543 x angesehenBernd
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Triumph scrambler racer2539 x angesehenTriumph scrambler 650 engine ? in a special frame during the Zolder Historic Grand Prix 1986.pat40norton
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1978 NCR2539 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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Yamaha OW31 ex Siegfried Maier2538 x angesehenMaier / Schmid - CH Eigenbau Bauj.1975 Flach und verdammt schnellR.Maier
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Winter Motocross Frankenbach2538 x angesehenKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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Roffe Heljefors - Schweden2537 x angesehenVRM-MinarelliPeter
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Armstrong CF2502537 x angesehenRotax Typ 256 Tandem Twin, Drehschieber.
Schafleitner Tuning 74PS - Kassettengetriebe.Matthias Farwick
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Hockenheim 19672537 x angesehenNr. 47, Bernd Albert / Ottmar Gärtnerdnreb77
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NSU sportmax2536 x angesehenKlasse NSU sportmax mit stromlinienen verkleidung - eine von mehrere die zu sehen waren beim ADAC oldtimer festival 2006 auf dem Nürburgring.
Superb NSU Sportmax with streamliner fairing - one of the few that could be seen at the ADAC oldtimer festival 2006 on the Nürburgring .pat40norton
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2535 x angesehenDie Nachkriegszeit von DKW-IFA bis MZJoerge
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DKW - IFA - MZ- Racer2535 x angesehenJoerge
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Carlo schraubt mal wieder....19972535 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Jawa 500 ohc - Eigenbau2534 x angesehenDieses Foto entstand ca.1987 in Cholin (CSR)Jawafreund
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Carlo schraubt mal wieder2532 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Horex Horst Hennefründ Victoria Kampfbahn Oldenburg2531 x angesehenHorexdrift
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Derbi Nieto 12531 x angesehenNieto Assen '71 very nice photo..mampa7
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Bikers' Classics 20042530 x angesehenSilvio GrassettiBernd
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Jan de Vries2530 x angesehenBernd
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Umberto Masetti & Graciella Jupsin2530 x angesehenBernd
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Classic Enduro Borna2530 x angesehenstehouwer
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Nimbus Lux 22529 x angesehen750ccm, 18PS, Baujahr 1936, DänemarkPeter
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2529 x angesehenSR 500rei97
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14_Franklin Lemstra_77_Jarno Onstenk2529 x angesehenEemshaven Classic (delfzijl) NL 2008adriaan
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Hans Wickmann,Gö,Maltry-Motobi-1252528 x angesehenPePeJot
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2527 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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1978 NCR 860 2527 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
Gonzo
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Aermacchi 125cc 1967 proto type replica2527 x angesehenCRT 125cc Rennen Raamsdonkveer 09 2009Jack
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Dieter Krause2526 x angesehenMZ 250, Bj.1974Peter
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Goldie mit Gilera und Aermacchi2526 x angesehenEnglische Lady, 500er "Goldie", BSA Gold Star DBD 34 Clumban, mit den italienischen Damen von Gilera und Aermacchi Amelie
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„4. Internationale Motorsport Klassik" - St. Wendel 20142526 x angesehenKlaus Diermeier - Honda CB125KPeter
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F1 Norton wankel factory racer 19902524 x angesehenEine der orginelle Norton werks rennmaschinen im National Motorcycle Museum in Birmingham vor der große brand, pat40norton
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NSU Bullus2522 x angesehenJoerge
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DKW RT 32522 x angesehenCarlo
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Markttage in Tschechien 20052521 x angesehenJoerge
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Zschorlauer Dreieck 20052521 x angesehenJoerge
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Org. H2 aus Canada2521 x angesehen.......war 1974 meine, gekauft über dt. händler von einem canadischen offizier............
hatte damals auf einem rollen prüfstand 69 ps am rad, dann explodierte der 4.00 metzeler auf der rolle..............el kaktus
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Suzuki GT7502521 x angesehenReally ? ! Kettle ? Well,,,,,,,,,,,maybe not , this is my Incredible Kettle ! This is being built for the Track days I love to go to..........it will be road going too ! BST Carbon Wheels , Alloy frame , TR engine spec with some Suzuki GSXR1000K5 Suspension and bodywork.......this is going to be mad !Filth
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Suzuki RGB500_Jack Middelburg (R.I.P 1984 Tolbert)2521 x angesehenCC Races Tolbert (NL) NK 1979adriaan
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die Kostwinder's beim NSU-Service2520 x angesehen
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Suzuki GT7502520 x angesehenAt the front a nice new pair of yokes allowed me to fit Suzuki GSXR1000K5 Forks , brakes and wheel along with the K5 mudgaurd. A GSXR1400 headlight unit , with a electronic speedo intergrated into the standard Kettle clocks gets its message from a sensor from the rear wheel..........its my K5 Kettle ! Filth
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AJS 500 twin2519 x angesehenAJS side car racer marke eigenbau beim Zolder HGP´84pat40norton
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Classic Enduro Borna2519 x angesehenstehouwer
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Roger, Walter und Michel Deisinger / Riesa 20132519 x angesehenFoto: Copyright S. LorischPeter
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Isle of Man TT 20042518 x angesehenBallaugh Bridge - D.Molyneux/D.SayleBernd
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962517 x angesehenPePeJot
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2515 x angesehenDas wussten schon die Alten ? Wer gut schmiert, der gut faehrt?Joerge
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Bulto-Schrauben2514 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2514 x angesehenschuefi
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MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062512 x angesehenDie 80jährige MAICO-Geschichte bietet Stoff für stundenlange Diskussionen!Peter
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Victoria2509 x angesehenVictoria KR3, 500ccm, Bj.1924Manfred Cunit
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Markttage in Tschechien 20052509 x angesehenJoerge
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Deubel-Hörner2509 x angesehen 1961 Seitenwagen-Weltmeister
1962 Seitenwagen-Weltmeister
1963 Seitenwagen-Weltmeister
1964 Seitenwagen-Weltmeister
1965 Seitenwagen-Vize-Weltmeister
1966 Seitenwagen-Vize-Weltmeister
3 TT-Siege
Peter
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Heinz Rosner - MZ Werksfahrer2508 x angesehenBernd
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Generationswechsel: Lothar John auf Bultaco und Ludwig Malchus mit der NSU Sportmax2508 x angesehenNoch hat Ludwig mit dem "Oldtimer die Nase vorne" während John die Zeichen der Zeit erkannt hat und zum 2 Takter gewechselt hat. 1966 stellte Ludwig nach dem Eifelrennen dann die gute alte Max endgültig in den Schuppen. Wolfgang
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Harley - Davidson2507 x angesehenRennmaschine "Tribute To Paul Weyres" von Fritz SimmerleinPeter
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Masetti and Ago2507 x angesehenBernd
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Triumph Bonneville streamliner (2)2507 x angesehenRecord rakete met Bonneville Motor construiert für den recordlauf auf den salzsee in Bonneville USA. Befand sich in British Motorcycle Museum in Birmingham (UK) vor der großen brand. pat40norton
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DKW 125 Rennmotor2506 x angesehenCarlo
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Yamaha DS62506 x angesehen1974 auf einer Yam DS6 im Pfälzerwaldrei97
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Ralf Waldmann2505 x angesehenzweifacher Motorrad-Vize-Weltmeister und 20-facher Grand-Prix-SiegerPeter
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Moto Morini 125ccm 1962_Theo Koskamp2505 x angesehenTubbergen (NL) Classic 2008adriaan
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Carlo schraubt mal wieder....2504 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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NSU Max racer2503 x angesehenEine toller Max beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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Kölner Kurs 20042503 x angesehenchris
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Noki-Yamaha TZ 3502502 x angesehenPeter
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Suzuki RG500ccm XR14 Factory2502 x angesehenGuido Mandracci 18e Dutch TT Assen 1974
One of the first ones with up and down shocksadriaan
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vor dem Schottenring 20062501 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Kreidler Sonderausstellung2500 x angesehenPeter
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DKW SS 350 Ostblock Tuning2500 x angesehen..verbesserte Zündung Umbau auf Batterie und mit extra außenliegenden Kondensatoren zum schnellen Wechsel beim BoxenstopWolfgang
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DUCATI 750 IMOLA Short stroke rep Bore 86mm x Stroke 64.5mm 2500 x angesehen1973 IMOLA Short stroke bike completely re-create by COLLEZIONE-GIAPPONE
More at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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NSU eigenbau renner Nr 1902499 x angesehenGesehen beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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Sarolea 600 culbuté racer2499 x angesehenDiese Sarolea renner für mit beim Zolder HGP ´85.pat40norton
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FKS 350 .Nicht 3 gleich 6 (DKW Zitat) sondern aus 2 mach´32499 x angesehenFritz Kläger Spezial, einfach an den 250er einen Topf drangeschweißt,und am Dieter Busch Rahmen für die 3 Auspuffe einen Versatz gemacht.... Wolfgang
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Schleizer Dreieck - Classic 20052498 x angesehenJoerge
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Kreidler- Festival 20122498 x angesehenKreidler Florett - Gulf StyleJochen Bangert
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Impressione - Glen Helen2497 x angesehenBernd
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Norton Scrambler2497 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler, 1970Amelie
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Junak 102496 x angesehenkd
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Restauration einer Honda 750 Four K72493 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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2493 x angesehenRC 30 von Stefane MertensH-JürgenR
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Maico RS, Preisvorstellung des Italieners 5000 !2492 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2492 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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MG-LM1+GL1000 Antrieb 19822492 x angesehenPePeJot
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1979 NCR 950 Endurance Factory racing DM860 0889822492 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
We're looking for someone who take over our collections,
NCR 1978 1979 1980, 888RS, Bimota DB1R, 996Works, 748RS...Ton's of Ducati spares..etc..Gonzo
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2490 x angesehenEin Blick in den Raum der ersten Epoche von 1919 bis 1945.Joerge
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Jawa 500 Königswelle twin2490 x angesehenThis Jawa 500 twin with a shaft driven valvetrain engine took part in the Zolder Historic GP in 1982.
Diesen eigenbau Jawa renner mit königswelle motor nam teil am Historic GP in Zolder in 1982. pat40norton
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