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572 x angesehen Gianni Martini BOL D'OR 1978 ERIC
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SaracenEV Robert Emmerich 568 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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Colmar Berg 1985560 x angesehenGustav ReinerRomain
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557 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
fonnyfth
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017553 x angesehenrotidoli
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Hockenheim 1981547 x angesehenYamaha TZ 250 E Hockenheimring Querspange Jupo Klaus Feldmeier
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Klaus Feldmeier Straubing Flugplatzrennen 1985530 x angesehenYamaha TZ350G Platz 8 in StraubingKlaus Feldmeier
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 524 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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Imola Revival 2021513 x angesehenRascha 50cc
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Suzuki GT-R 750 Martin Krause512 x angesehenReimo GT 750 J auf dem Spreewaldring bei Berlin, beim "Built not bought"; Fahrer: Martin KrauseMartingt750
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Klaus Feldmeier Hockenheim kleiner Kurs Sachskurve 1985504 x angesehenYamaha TZ350GKlaus Feldmeier
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Moto Morini 350502 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix
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SaracenEV Robert Emmerich 499 x angesehenRobbysun
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Colmar Berg 1985493 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 492 x angesehenRobbysun
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Colmar Berg 1985492 x angesehenSuzuki RG500Romain
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013491 x angesehenmzetti
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1/8 Meilen Sprint 489 x angesehenDer 1/8 Meilen Sprint war ein Höhepunkt an der Klassikwelt Bodensee 2014LAV750
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 485 x angesehenRobbysun
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy484 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017481 x angesehenRobbysun
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RD 250 Bj.74 480 x angesehenFahrer: W.Nagelschmidt
Walldürn 2014Willi U18
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Colmar Berg 1985480 x angesehenStartaufstellung 500 ccm Klasse Romain
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PATON honda 500 John Clarijs480 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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Sidecaraction in Schleiz 2013477 x angesehenmzetti
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Colmar Berg 1985475 x angesehenRolf SteinhausenRomain
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Colmar Berg 1985472 x angesehenRomain
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1/8 Meilen Sprint 471 x angesehenDer 1/8 Meilen Sprint war ein Höhepunkt an der Klassikwelt Bodensee 2014LAV750
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Colmar Berg 1985471 x angesehenGustav Reiner Romain
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Ronny Schwanenstadt471 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 471 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum
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Klaus Feldmeier 1980 Giebelstadt470 x angesehenYamaha TZ 250 beim Rennen in Giebelstadt 1980Klaus Feldmeier
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Colmar Berg 1985468 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
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Colmar Berg 1985446 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain
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Colmar Berg 1985441 x angesehenMartin WimmerRomain
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Colmar Berg 1985440 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985438 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985438 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985436 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985432 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985430 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985428 x angesehenRomain
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1970 Sachsenring422 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum
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1970 Sachsenring413 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum
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Marco Lucchinelli - 2021 in Imola410 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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1970 Sachsenring396 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum
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die MZ RE auf der Werft381 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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PATHONDA 500 John Clarijs379 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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TT Assen 2001372 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie
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PATHONDA 500 John Clarijs368 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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PATHONDA 500 John Clarijs366 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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PATON honda 500 John Clarijs362 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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PATHONDA 500 John Clarijs353 x angesehenjohn c
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PATON honda 500 John Clarijs326 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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Schottenring 2011315 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie
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Jochen Schmid314 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie
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PATHONDA 500 John Clarijs311 x angesehenjohn c
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ILO Motornummern310 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher sein.
Maicosammler
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TT Assen 2003295 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie
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Martin Honda294 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750
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WSBK Assen268 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie
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WSBK Assen 2001246 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie
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1976 M250/M Military226 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
Maicosammler
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1964 Maico M175/B207 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler
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